Continental ha suministrado neumáticos a 18 de los 20 fabricantes de vehículos totalmente eléctricos de mayor volumen del mundo en 2024. Entre ellos se encuentran BYD, Geely, Volkswagen, NIO, Mercedes-Benz y Renault.

En cada una de las tres regiones, Europa, Oriente Medio y África (EMEA), América del Norte, del Sur y Central (América) y Asia-Pacífico (APAC), el fabricante de neumáticos provee neumáticos de equipo original a nueve de los diez fabricantes de vehículos eléctricos de mayor volumen. Según la Asociación Alemana de la Industria del Automóvil (VDA), uno de cada cinco coches vendidos en el mundo ya funciona con electricidad.

"Los vehículos eléctricos requieren una resistencia a la rodadura especialmente baja para una máxima autonomía, el menor ruido posible para un máximo confort de conducción y, como siempre ocurre con los neumáticos Continental, ningún compromiso en lo que respecta a la seguridad", afirma Manja Greimeier, responsable del negocio de equipo original en el sector del grupo Neumáticos de Continental.

El fabricante recuerda que los vehículos eléctricos plantean exigencias particulares a los neumáticos porque, por lo general, son más pesados que los vehículos con motor de combustión debido al peso de las baterías. Además, generan un par motor instantáneo al arrancar. El aumento de la carga y el mayor par que esto provoca pueden aumentar la abrasión de los neumáticos. Los vehículos eléctricos también son más silenciosos que los vehículos con motor de combustión, lo que se traduce en un ruido por parte de los neumáticos más perceptible.

Continental introdujo su primera línea de neumáticos diseñada específicamente para la eficiencia energética en 1993: el ContiEcoContact. Recientemente se ha lanzado la séptima generación del EcoContact. En el EcoContact 7, un diseño especialmente optimizado de los flancos garantiza una mejor aerodinámica y, por tanto, una mayor eficiencia energética. Los desarrolladores de la marca combinaron varias tecnologías para lograrlo. Un elemento es la estructura 'aerodimple' tomada de las pelotas de golf. Los rebajes incrustados en los flancos reducen las turbulencias de aire detrás de los neumáticos, por lo que el vehículo necesita menos energía para moverlos. 

Cada una de las líneas actuales de la cartera completa de neumáticos Continental está optimizada para todos los sistemas de propulsión. Desde 2023, el logotipo EV-Compatible en el flanco indica qué modelos de neumáticos están diseñados para su uso y autonomía optimizada en vehículos eléctricos.