Goodyear desarrolla un neumático con un 70% de material sostenible
Chris Helsel, vicepresidente senior de operaciones globales y director de tecnología de Goodyear, ha señalado que este es un “logro emocionante” que demuestra el compromiso de la compañía de aumentar el uso de materiales sostenibles.
Goodyear ha presentado, en el marco del Consumer Electronics Show 2022, un neumático de demostración con un 70% de contenido de material sostenible.
Chris Helsel, vicepresidente senior de operaciones globales y director de tecnología de Goodyear, ha señalado que este es un “logro emocionante” que demuestra el compromiso de la compañía de aumentar el uso de materiales sostenibles.
"En 2020 establecimos un objetivo ambicioso de crear un neumático fabricado al 100% con materiales sostenibles en 10 años, y nuestros científicos e ingenieros han logrado un gran progreso hacia ese objetivo”, señala Helsel.
COMPONENTES DEL NEUMÁTICO
Este nuevo neumático incluye 13 ingredientes destacados en nueve componentes de neumáticos diferentes, incluidos los siguientes:
-El carbono negro se incluye en los neumáticos como compuesto de refuerzo y ayuda a prolongar su vida útil. Tradicionalmente ha sido fabricado quemando varios tipos de productos derivados del petróleo. El nuevo neumático de Goodyear presenta tres carbonos negros diferentes que se producen a partir de metano, dióxido de carbono y aceite. “Las evaluaciones iniciales del ciclo de vida muestran una reducción de las emisiones de carbono en comparación con los métodos actuales de producción de carbono negro o el uso de fuentes de materia prima de origen biológico o de deshecho”, afirman desde Goodyear.
-El uso de aceite de soja ayuda a mantener el compuesto de caucho de un neumático flexible cuando se enfrenta a diferentes temperaturas.
-La sílice. Este neumático contiene una variedad única de sílice producida a partir de la ceniza de la cáscara de arroz, un subproducto del procesamiento del arroz que a menudo se desecha y se deposita en vertederos.
-El poliéster, que se recicla a partir de botellas de plástico y otros desechos plásticos al convertir el poliéster en sus productos químicos básicos y reformarlos en poliéster de grado técnico factible para cordones de neumáticos.
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