Continental ha dejado de utilizar en la región EMEA (Europa, Oriente Medio y África) una de las dos pegatinas que se usaban anteriormente en neumáticos nuevos, desde enero de 2021. Con esta acción, la compañía evitará el desperdicio de aproximadamente 110 toneladas de residuos plásticos al año procedentes de las propias pegatinas (actualmente desechadas por el comercio de neumáticos y los talleres) y láminas de respaldo, que se retiran de las plantas de neumáticos. En total, las láminas y pegatinas utilizadas en un año tendrían alrededor de 6,4 km, longitud mayor a la del Paseo de la Castellana, que cruza Madrid de norte a sur.

La información necesaria para la compra, como marca, tamaño o número de artículo aparecerá en la nueva etiqueta europea del neumático, que se exigirá por ley en la Unión Europea y en otros países a partir del 1 de mayo de este año. La segunda pegatina, que es la que ya no se va a utilizar más, contenía el logo de la marca correspondiente del grupo, ya sea Continental, Uniroyal, General Tire o Barum.

El director del departamento de Sostenibilidad de Continental, Claus Petschick, comenta que “al dejar de utilizar estas pegatinas, estamos dando un gran paso para cumplir nuestro objetivo de sostenibilidad, al reducir y sustituir los materiales provenientes de combustibles fósiles en todos nuestros productos a nivel mundial”. Actualmente, asegura Petschick, Continental trabaja para convertir toda la cadena de producción en materiales sostenibles, ya que evitar estos residuos, en particular los provenientes de plásticos, es el mejor paso en este sentido, porque ayudará a la compañía a conservar mejor los recursos naturales. Para concluir, el ejecutivo afirma que “nuestra intención, con el recién creado departamento corporativo de sostenibilidad, es contribuir a que el planeta que hereden las futuras generaciones sea más sostenible y un mejor lugar para vivir”.