Bridgestone señala las claves por las que el Potenza Sport destaca entre neumáticos deportivos

Tras haber conquistado los mejores resultados en pruebas de rendimiento en curva y manejabilidad en mojado del TÜV SÜD y haber vencido en la prueba de neumáticos deportivos Auto Bild Sportscars 2021 con los nuevo Potenza Sport, nadie mejor que Bridgestone para definir las características que debe tener un neumático deportivo.

Si los conductores más exigentes consideran que un buen neumático deportivo no solo aporta adherencia en seco y en mojado a la hora de tomar curvas, frenar o acelerar, sino también precisión, estabilidad, respuesta de la dirección, elevada durabilidad y unas sensaciones que transmiten seguridad y confianza; el fabricante japonés conoce las claves para conseguirlo y lo que siente un conductor cuando conduce un coche con neumáticos deportivos con la última tecnología.

La primera de estas características es la adherencia lateral en seco y mojado. Uno de los requisitos fundamentales de un neumático deportivo es conseguir la máxima adherencia lateral y que la ruptura de esa adherencia se produzca de un modo progresivo, para que el deslizamiento del coche sea más previsible y controlable por el conductor. La adherencia del neumático, que no es un valor estable y depende de múltiples factores, puede ser lateral (en curva) o longitudinal (en aceleración y frenada). El Potenza Sport tiene un elevado índice de adherencia lateral tanto en seco como en mojado, por lo que el conductor siente que su coche agarra más en curva, permite generar una mayor aceleración lateral y ganar velocidad de paso por curva con total seguridad. Para lograr este objetivo, Bridgestone utilizó en el Potenza Sport innovadoras tecnologías en el dibujo, el compuesto y la estructura del neumático. En el diseño de la banda de rodadura empleó las más avanzadas tecnologías, como innovadoras sipes 3D para incrementar la rigidez lateral y el uso de menos sipes transversales para aumentar la superficie de goma en contacto con la carretera. El compuesto de la goma emplea una fórmula optimizada e innovadora tecnología de mezcla para mejorar el rendimiento tanto en mojado como en seco.

Adherencia longitudinal

Es aquella que se produce mientras circulamos en recta, en aceleración y frenada. El Potenza Sport ha demostrado en las pruebas realizadas un gran rendimiento en condiciones de aquaplaning y ser el líder del segmento en frenada, donde demostró tener la distancia de frenado más corta tanto en seco como en mojado. Además, ha sido diseñado para ser capaz de transmitir al suelo, con elevada eficacia, cifras de potencia como las del Maserati MC20 o el Lamborghini Huracán STO, que los montan de serie.

Alta estabilidad y control

Los neumáticos deportivos están diseñados para funcionar con precisión y seguridad a velocidades muy elevadas (el Potenza Sport puede tener hasta código Y, homologado para circular hasta 300 km/h). Bridgestone ha empleado en este neumático un nuevo refuerzo híbrido de la corona y una carcasa deportiva para maximizar su estabilidad a altas velocidades, lo que se corrobora también en sus bajos perfiles.

Respuesta de la dirección

Un neumático deportivo debe ofrecer una respuesta a la dirección precisa y directa. El conductor ha de sentir que el neumático pisa exactamente por el punto que él desea y que ha marcado con la dirección. Por otro lado, la respuesta del neumático al giro del volante ha de ser lo más fiel y directa posible, con las mínimas flexiones de la carcasa y derivas en el agarre que provoquen un retardo entre la orden del conductor y el giro efectivo del coche. Las tecnologías de refuerzo empleadas en los costados y la corona del neumático le otorgan una mayor resistencia a la flexión y el diseño de la carcasa, con un contorno deportivo y hombros menos redondeados, mejora el control de la dirección, además de aumentar el área de contacto y maximizar las prestaciones de estabilidad.

Transmite confianza

El fabricante japonés entrevistó a más de 3.800 conductores en Europa para conocer qué le pedían exactamente a un neumático deportivo. Además de agarre, estabilidad, seguridad en todas las condiciones y muchas otras peticiones, los conductores explicaron que la capacidad de transmitir información de un neumático es importante para que el conductor entienda sus reacciones y pueda predecirlas. Otro aspecto valorado de un neumático deportivo es que sus reacciones en situaciones límite sean progresivas, es decir, que vaya perdiendo agarre de un modo suave y lineal, no de forma brusca, para ofrecer un comportamiento más controlable y seguro. Ambos aspectos solo pueden conseguirse después de horas de desarrollo y pruebas reales en los que los expertos de la marca evalúan el “feeling” y las sensaciones subjetivas que transmiten los neumáticos. Este trabajo se complementa con la tecnología de desarrollo virtual de neumáticos de Bridgestone, que permite ahorrar tiempo, es respetuosa con el medio ambiente y posibilita a la marca predecir con exactitud el rendimiento del neumático en las etapas iniciales de desarrollo.

Temperatura de funcionamiento

Un neumático de competición soporta temperaturas muy elevadas durante un uso intensivo en circuito, pero no es capaz de ofrecer agarre a temperaturas medias y bajas. Bridgestone ha conseguido con el nuevo Potenza Sport una amplísima banda de temperatura de funcionamiento óptimo. Gracias a ello, ofrece seguridad, durabilidad y agarre en una mañana de invierno con el asfalto muy frío o en una calurosa tarde de verano. Para esto, el nuevo compuesto de la goma es clave en este sentido.

Durabilidad

Uno de los grandes secretos del nuevo Bridgestone Potenza Sport es su capacidad de combinar unas excelentes prestaciones en todos los terrenos, con una mayor resistencia al desgaste. Se ha conseguido mejorar sustancialmente todos los indicadores de su predecesor, el Potenza S001, y además, conseguir un mayor kilometraje y vida útil.