En España la distribución multimarca cuenta con cerca de 3.200 puntos de venta. El 58% de ellos pertenece a empresas que a su vez están asociadas a un grupo. En 2004, el porcentaje entre tiendas independientes y agrupadas se repartía equitativamente al 50%. Estas cifras formaron parte de la presentación realizada por Fernando López, director de Gipa España, en la 5ª Jornada de la Distribución de Cataluña, celebrada en Barcelona el 30 de noviembre.

En su intervención, orientada a conocer cómo será el sector en el año 2025, Fernando López recordó que la creciente diversificación del portfolio de productos de los distribuidores multimarca (neumáticos, climatización, carrocería/pintura, etc), antiguamente en manos de especialistas, supone una fortaleza del recambista frente a la competencia marquista.

El directivo de Gipa reconoció que el mercado independiente se verá afectado por los movimientos de la automoción, cuyos efectos siempre llegan a la posventa de forma más retardada. No obstante, descartó que tendencias como la electrificación del parque, (significará apenas el 0,6% en 2015), la conducción autónoma o los nuevos conceptos de movilidad sean factores inmediatos de riesgo y/o oportunidad para el sector del recambio.

Fernando López se refirió también a los vehículos híbrídos, que representarán en 2015 el 6,2% del parque en España, frente al 0,52% en la actualidad. Tampoco supondrá un elemento adicional de preocupación, dada la creciente preparación de los talleres en esta tecnología. Para este experto, la distribución multimarca se adaptará al mercado y nada hace que pensar que pierda su condición de liderazgo frente al recambio del constructor en el corto-medio plazo.