¿Una batería SLI es suficiente si el Start-Stop está desactivado?

El sistema Start-Stop, uno de los dispositivos más habituales de los coches actuales, también tiene su historia. Hace más de 40 años, los desarrolladores de Toyota presentaron un sistema electrónico para detener automáticamente el motor cuando se parara el vehículo. A principios de los ochenta, Volkswagen hizo los primeros avances en este sentido, incluyendo un botón para apagar el motor cuando fuera necesario. El resultado: el Golf III Ecomatic fue el primer vehículo del fabricante de automóviles de Wolfsburgo equipado con función Start-stop.

Actualmente, el Start-Stop ya no es opcional, sino que forma parte del equipamiento estándar de la mayoría de los vehículos de nueva fabricación. Esto se debe a los límites legales de emisiones más estrictos y a un cambio en la conciencia medioambiental de los conductores.

Los sistemas de ahorro de combustible de los vehículos modernos han evolucionado mucho más rápido que los de los primeros tiempos. Con funciones adicionales, como la recuperación de la energía de frenado, van mucho más allá tan solo apagando el motor en un semáforo en rojo. La tendencia de unificar la gestión de la batería y de la energía de todo el vehículo está en alza.

Pero, si desactivo permanentemente la función Start-Stop, ¿podría instalar una batería SLI en mi vehículo? Esta es una de las consultas que se empiezan a recibir en los talleres en relación con el sistema Start-Stop.

Como hemos comentado anteriormente, apagar el motor cuando se detiene el vehículo es tan solo una de las numerosas funciones de los coches modernos, pero existen otras muchas relacionadas con la seguridad, la eficiencia y el confort.

Además de la recuperación de la energía de frenado, están la navegación (el motor se apaga durante la conducción) y la impulsión (aceleración más rápida durante periodos breves). Así pues, la batería también soporta una carga mayor en los vehículos modernos, incluso con la función Start-Stop desactivada.

Prácticamente todos los vehículos actuales disponen de un sensor exclusivo para la batería (BMS) destinado a controlar las funciones de eficiencia y confort del vehículo. Si se cambia la batería sin registrar la nueva correctamente en el BMS, la consecuencia puede ser un mayor desgaste. Muchos vehículos también están equipados con un sensor de batería de autoaprendizaje. En este caso, el fabricante da por hecho que se ha instalado la tecnología de baterías adecuada. Instalar una batería convencional puede provocar un mayor desgaste de la batería y, a la larga, su fallo prematuro.

Nuestro consejo: optar por la tecnología de batería adecuada desde el principio ayudará a prolongar la vida útil del vehículo y, además, favorecerá la protección del Medio Ambiente y el ahorro en el gasto de combustible. En el Buscador de Baterías del VARTA Partner Portal podrás encontrar la batería idónea para cada modelo de coche que entre a tu taller.