El renting crece en España un 12,4% con respecto al año pasado y roza las 250.000 matriculaciones en lo que va de 2024

El sector del renting ha matriculado 249.181 unidades en lo que va de año hasta septiembre en España, lo que representa un 12,4% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior, cuando se contabilizaron 221.692 vehículos, según los datos que publica este miércoles la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).

En un comunicado, recogido por Europa Press, la asociación detalla que en cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un incremento del 6,35% en términos interanuales, con 889.550 unidades matriculadas al cierre de septiembre de 2024. En este sentido, el peso del renting en el total de las matriculaciones es del 28,01%, mientras que a septiembre de 2023 era del 26,5%. El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up, donde este sector copa el 45,26% del mercado, frente al 44,49% de 2023.

En cuanto a turismos y todoterrenos, el renting ha matriculado 202.708 unidades en el periodo entre enero y septiembre, un 10,31% más en términos interanuales, acumulando peso del 27,22% frente al total del mercado, en el que se han matriculado 744.698, y 1,39 puntos porcentuales más que en el ejercicio anterior, según los datos de la asociación. La AER también destaca que el renting acumula un peso en el canal de empresa del 49,02%, frente al 47,18% que representaba en el mismo periodo de 2023.

Casi 25.000 matriculaciones sólo en septiembre

Por otro lado, sólo en septiembre, se han matriculado en el sector del renting 24.540 automóviles, frente a los 21.228, que se registraron en el mismo mes de 2023, es decir, un incremento en términos interanuales de un 15,60%. De su lado, el mercado total ha crecido un 8,13%, con 88.206 matriculaciones en el pasado mes. En septiembre, asimismo, el renting ha supuesto el 51,94% del conjunto del canal de empresa, mientras que en septiembre de 2023 representaba el 48,23%.

En cuanto a la inversión total del sector realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting hasta septiembre de 2024, ha alcanzado los 5.646 millones de euros, un 14,50% más en términos interanuales que al cierre de septiembre de 2023, cuando se contabilizó una inversión de 4.931 millones de euros.

Por otro lado, la AER señala que las entre las diez marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, a septiembre de 2024, han representado el 69,80%, frente al 64,66% que coparon en el mismo periodo de 2023. Estas firmas han incrementado sus matriculaciones un 7,14%, mientras el canal de empresa en renting cae un 0,75%. En este 'top 10' hasta septiembre se sitúan Renault (+24,15% interanual), Volkswagen (+1,41%), Toyota (8,16%), Citroën (+39,83%) Peugeot (-6,72%), BMW (+4,56%), Audi (-3,13%), Mercedes-Benz (-7,59%), Seat (-10,94%) y Opel (+20,07%).

En lo relativo a los diez modelos más demandados en renting, a septiembre de 2024, estos han acaparado el 21,48% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que, a septiembre de 2023, supusieron el 17,46%. Estos diez primeros modelos han incrementado sus matriculaciones un 22,09%, cuando este canal cae un 0,75%.

En el 'top 10' de modelos más matriculados en el renting en el acumulado hasta septiembre está en primer puesto el Renault Express (+43,59%), seguido por el Nissan Qashqai (+5,48%), el Citroën Berlingo (+19,32%), el Volkswagen T-ROC (-4,3%), el Volkswagen Tiguan (+21,95%), el BMW X1 (+65,34%), el Renault Clio (-1,88%), el Renault Kangoo (+49,25%), el Citroën C3 (+50,75%) y el Audi Q3 (+6,19%).

Casi 22.000 electrificados matriculados hasta septiembre

Por último, la AER detalla que al cierre de septiembre de 2024, se han matriculado en renting 21.891 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 8,79% del total de las matriculaciones en renting y un retroceso del 2,07% en relación con los datos al cierre de septiembre de 2023, cuando se contabilizaban 22.353 unidades electrificadas. De su lado, las 85.633 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 9,63% del total de matriculaciones.

El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 25,56%. Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, al cierre de septiembre de 2024, el 36,56% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, en el mismo periodo de 2023, su penetración era del 35,76%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 23,44%.

"Las noticias que deja septiembre en las matriculaciones de vehículos son muy positivas, tanto para el renting como para el mercado general, durante este mes el sector ha registrado un crecimiento del 15,60% y el acumulado se eleva un 12,40%, lo que, a falta de tres meses para que se cierre el año, hace pensar que, de nuevo, estamos ante un ejercicio de éxito para el sector", analiza el presidente de la AER, José-Martín Casto Acebes.