BMW ha editado un vídeo sobre los riesgos de adquirir recambios falsificados. En concreto, la marca explica la diferencia entre utilizar pastillas de freno originales y falsas y cómo afecta a la seguridad al no tener la misma calidad.
Para demostrar el peligro de emplear una u otra pieza, BMW ha desarrollado un test de laboratorio donde se observa el bajo rendimiento de frenada de la pieza falsa, que, comparada con la pieza orginal BMW, es un 30% más bajo.
Asimismo, tras una prueba dinámica para mostrar las diferencias de las frenadas de emergencia en un escenario real de circulación, la distancia de frenada con los recambios falsos sobrepasaron hasta en 25 metros la de los originales.
