La reparación de vehículos siniestrados, un filón para el taller de carrocería ante la escasa oferta de VO

Los accidentes en carretera son es el factor que más rápido hace perder valor a un vehículo. Además, dependiendo de la gravedad del siniestro, un accidente puede tener un efecto duradero en la idoneidad para la circulación del vehículo, por ejemplo, si el bastidor está deformado o dañado.

Así, a muchos compradores les puede echar para atrás adquirir un vehículo con un historial de accidentes. Sin embargo, los vendedores aún pueden hacer un buen negocio con estos vehículos con transparencia y alta calidad. Y más en una situación como la actual en la que vendedores y compradores de coches de ocasión no lo tienen fácil, ya que la demanda es alta, pero la oferta es escasa (existe escasez de unidades tanto de vehículos nuevos como de vehículos de ocasión).

Además, no hay que olvidar que, a la escasez de vehículos, hay que destacar que muchos de los coches que acceden al mercado de ocasión tienen una edad elevada y, asimismo, en muchos casos no presentan el mejor de los mantenimientos. No extraña, por tanto, que los vehículos de 15 años o más se encuentren actualmente entre los más vendidos, algo lógico teniendo en cuenta que el parque automovilístico español es uno de los más antiguos de Europa, y cada vez lo es más.

Según recoge CSS, Carfax ha realizado recientemente una encuesta entre casi 1.000 usuarios españoles, a los que preguntó si se imaginaban comprando un vehículo con daños previos. Aunque para alrededor del 68%, es decir, más de dos tercios de los encuestados, la respuesta fue clara: no, nunca, sin embargo, casi un tercio respondió que sí. Es decir, que si consideraba que los daños del vehículo habían sido reparados correctamente sí se decidirían por adquirir un vehículo ‘siniestrado’. Lo que podría beneficiar a los talleres.

Oportunidad para el negocio

Dentro del sector de la reparación tanto los talleres multimarca como los oficiales deberán dedicar mucho esfuerzo e invertir en la transformación de sus negocios para adaptarse a las necesidades que se plantearán a medio y largo plazo.

En este sentido, puede que más de un taller de chapa y pintura se haya ‘apuntado’ a una vía alternativa de ingresos ‘extra’ y que tiene que ver con el mercado de vehículos de segunda mano. En este sentido, con los historiales de vehículos, compradores y vendedores pueden hacer transparente el historial de un vehículo y evaluar el valor de un coche usado con mayor fiabilidad.

CSS concluye que ante esta tendencia, una reparación profesional de los daños causados por un accidente de tráfico, junto con una indicación transparente del tipo, la gravedad y la reparación llevada a cabo, hacen que estos vehículos puedan ser también interesantes para el mercado de segunda mano.