Un total de 4.682 empresas se ocupan del mantenimiento y reparación de vehículos pesados, de las que 2.261 se pueden considerar exclusivos de V.I. La captación de talento para incorporar personal a sus plantillas y aumentar la rentabilidad, lo que más les urge resolver.

Suman un total de 4.682 puntos de venta. Casi ocho de cada diez hace mecánica y/o electricidad. El 50% de ellos se muestra satisfecho con su distribuidor de recambios.

Tres de cada cuatro tienen página web y redes sociales, aunque éstas últimas no se usan de forma profesional. "Una cosa es tener la herramienta y otra sacar todo el potencial a la misma", asegura Enrique Gómez, socio director de ThotData, en una sesión de Avanza Motor.

Motortec 2022 ha sido un punto de inflexión y no solo porque la feria vuelve a celebrarse. Y es que en el marco del salón ha tenido lugar el primer evento conjunto de la alianza Cetraa-Conepa.

'Soy mecánico' es un estudio de ProService que busca reflejar cómo es el reparador de hoy. Más alegre que triste, con mucha actitud, consumidor de redes sociales a nivel personal pero no a nivel profesional. Esas cualidades son solo algunos ejemplos de todas las conclusiones que arroja el estudio.

La cita se celebrará en Madrid, el día 21 de abril, en el recinto ferial de Ifema, concretamente en el Foro Pabellón 7. Servirá para abordar las tendencias actuales del VI, incluyendo el fenómeno en expansión que en la actualidad constituyen las redes de talleres de este sector.

El taller ha crecido mucho en 2021, estando a punto de retornar a las cifras anteriores a la pandemia. Muchas voces señalan al año entrante como el definitivo en cuestión de recuperación y por eso Infotaller ha querido conocer las sensaciones de reparadores, empresarios y patronales.

Con el 18,8% en junio de 2021, ha incrementado su cuota en tres puntos porcentuales respecto al mismo mes del año anterior, según datos del informe mensual estándar de lubricantes publicado por Thot Data. Le siguen Motul y Repsol, en segunda y tercera posición, respectivamente.

Durante el II Encuentro Online de Talleres de Vehículo Industrial, Enrique Gómez de ThotData presentó datos que muestran que este mercado se está recuperando. Dejó patente también que el valor de la mano de obra está ganando peso frente al del recambio por el "empoderamiento del taller", que revierte en un "incremento de la factura del cliente”.