Reparación | Ana Ávila (Asetra): "Si logramos equilibrar la rentabilidad del taller, podremos equilibrar la gestión de trabajo"

La directora corporativa de la patronal madrileña ha analizado en el programa de radio "Movilidad sobre Ruedas" las problemáticas planteadas en el primer "Informe de Actividad y Clima Empresarial en el Sector de los Talleres de Madrid" y sugiere mejorar la gestión empresarial y adaptarse a las nuevas tecnologías.

Ana Ávila invita a adaptarse a los tiempos actuales
Ana Ávila invita a adaptarse a los tiempos actuales

Ana Ávila, directora corporativa de Asetra, ha asistido al programa de Capital Radio dirigido por Chimo Ortega: "Movilidad sobre Ruedas", para comentar los resultados del primer "Informe de Actividad y Clima Empresarial en el Sector de los Talleres de Madrid" de Asetra correspondiente al primer cuatrimestre del año y ofrecer soluciones a las problemáticas.

Para Ávila, el estudio permite ver la realidad del día a día para poder tomar cartas en el asunto. "Para trabajar sobre algo que no va bien, hay que saber qué es lo que no va bien y en qué puntos concretamente no va bien", señala.

El estudio revela que el 74% de los talleres encuestados no se encuentran satisfechos con su rentabilidad. Ana Ávila señala que dicha insatisfacción se debe a un cúmulo de cosas, como es la estricta normativa a la que se tiene que adaptar y los altos impuestos que tienen que pagar. 

A pesar de esto, los talleres de mecánica se muestran más optimistas que los de chapa y pintura, lo cuál Ávila atribuye principalmente a la problemática con las compañías aseguradoras, señalando que "las aseguradoras están estrangulando al sector", ya que más del 80% de las reparaciones de chapa y pintura pasan primero por aseguradoras que ofrecen pagos muy bajos por los servicios.

Convertirse en gestores

Ana Ávila subraya que Asetra trabaja arduamente para negociar mejores condiciones con las aseguradoras. Sin embargo, también enfatiza la importancia de la formación en gestión empresarial para los mecánicos. "El mecánico debe convertirse en empresario, conocer bien sus costes y aprender a administrar su taller", sostiene Ávila, quien anima a los profesionales del sector a formarse en estas áreas, sin dejar de lado la digitalización.

El reto de la digitalización va más allá de tener una página web. La directora corporativa señala que es crucial adaptar la atención al cliente a las nuevas generaciones, que viven gran parte de su vida a través de sus dispositivos móviles. "Es necesario cambiar la mentalidad e invertir en nuevas tecnologías", afirma.

Condiciones laborales atractivas

Más de la mitad de los talleres, el 54%, considera necesario aumentar su plantilla pero la falta de personal es un dilema. Ávila aconseja la jornada continua debido a que es una tendencia creciente en los talleres, lo que podría ser muy atractivo para los trabajadores.

La directora corporativa de Asetra considera esencial implementar condiciones laborales que resulten atractivas para los jóvenes y adecuarse a las nuevas demandas del mercado laboral.

Facturación y perspectivas

En términos de facturación, los talleres de electromecánica han mostrado la mayor mejora, reportando un aumento del 51,6%, mientras que los de neumáticos han tenido un rendimiento más débil (39,1%).

Si bien Ávila no puede encontrar la razón concreta, señala que la competencia entre marcas podría ser un factor, aunque también espera que los resultados del próximo cuatrimestre, que incluye el periodo estival, ofrezcan más claridad.

Ávila concluye que se trata de un círculo vicioso: la falta de suficiente facturación impide a los talleres contratar más personal o pagar mejores salarios. "Si logramos equilibrar la rentabilidad del taller, podremos también equilibrar la gestión de trabajo", afirma.

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