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Yokohama pone en el mercado de reposición el Advan Winter V907, neumático de invierno para el Mercedes-AMG E-Class

Las medidas de estos neumáticos de ultra alto rendimiento inicialmente disponibles son 245/45R19 102V para los delanteros y 275/40R19 105V para los traseros.

Un Mercedes AMG EClass con el nuevo modelo de neumático de invierno de Yokohama montado.
Un Mercedes AMG EClass con el nuevo modelo de neumático de invierno de Yokohama montado.

merced/Yokohama Rubber ha anunciado que, desde octubre de este año, tiene ya a la venta un neumático de invierno de ultra alto rendimiento, el Advan Winter V907, como neumático de reposición para los automóviles de lujo Mercedes-AMG E-Class. Las ventas iniciales se realizan principalmente a través de concesionarios de Mercedes-AMG en Europa. Las medidas de neumáticos inicialmente disponibles son 245/45R19 102V para los delanteros y 275/40R19 105V para los traseros. Yokohama Rubber también planea desarrollar otro neumático de repuesto Advan Winter V907 basado en el neumático de repuesto actual en una gama más amplia de tamaños, con ventas que se lanzarán secuencialmente en concesionarios de neumáticos, principalmente en Europa, a partir de 2025.

Este nuevo neumático de invierno se incorpora a la marca global insignia Advan de Yokohama Rubber después de 17 años. Recién desarrollado, combina las tecnologías que han hecho populares los neumáticos ultra alto rendimiento de la serie Advan Sport de Yokohama Rubber como equipo original (OE) en automóviles premium de varios fabricantes de automóviles líderes, incluidos Mercedes-AMG, con las tecnologías acumuladas durante los muchos años de desarrollo de neumáticos de invierno por parte de Yokohama Rubber. 

El resultado es un neumático de invierno que logra una combinación excepcional de alto rendimiento tanto en nieve como en condiciones secas. Además de un excelente desempeño sobre nieve, el nuevo Advan Winter V907 ofrece un excelente confort y estabilidad en la dirección cuando se conduce en carreteras secas a altas velocidades, características típicas de los autos premium de alta potencia.

El nuevo neumático cuenta con un patrón de banda de rodadura especialmente diseñado que presenta ranuras en forma de V y sipeados 3D que contribuyen al excelente rendimiento en nieve de los neumáticos de invierno previamente desarrollados por Yokohama Rubber, así como una nervadura central que mejora la estabilidad en carreteras secas. 

El compuesto de la banda de rodadura también contribuye a su rendimiento dual combinando un compuesto de capa superior -capa superior de goma en la banda de rodadura- que proporciona un excelente rendimiento sobre nieve, con un compuesto de capa inferior -capa de goma en el núcleo del neumático- que contribuye a la estabilidad en carreteras secas.

Los dos tamaños que se lanzarán como neumáticos de repuesto fueron desarrollados conjuntamente con Mercedes-AMG, y los laterales de los neumáticos llevan la marca “Mo1a” que indica la aprobación de Mercedes-AMG. Yokohama Rubber tiene un historial sólido de proporcionar neumáticos OE para numerosos modelos de Mercedes-AMG, incluidos el uso de neumáticos Advan Sport V107 en los modelos Mercedes-AMG GLB 35 4Matic y Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Coupé en los últimos años.

La estrategia de neumáticos de consumo en el plan de gestión a medio plazo de tres años (2024–2026) de Yokohama Rubber, además, Yokohama Transformation 2026 (YX2026), tiene como objetivo maximizar las proporciones de ventas de neumáticos de alto valor agregado, ampliando las ventas de la marca global insignia de Yokohama, la marca Geolandar de neumáticos para SUV y camionetas, neumáticos de invierno, y neumáticos de 18 pulgadas o más grandes. 

Asimismo, Yokohama Rubber también está implementando “Estrategias de Producto y Regionales” enfocadas en fortalecer el desarrollo, suministro y venta de neumáticos que respondan a tendencias específicas de cada mercado regional.

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