Así quedan los aranceles definitivos sobre importaciones de neumáticos de camión chinos

El Diario Oficial de la Unión Europea (DOUE) publicó en su edición del 5 de abril el Reglamento de Ejecución (UE) 2023/737 y Reglamento de Ejecución (UE) 2023/738 por el que se establecen los aranceles definitivos, resultantes de la cuota de antidumping y antisubvenciones, sobre las importaciones de determinados neumáticos de caucho nuevos o recauchutados para autobuses o camiones con un índice de carga superior a 121 originarios de la República Popular China.

Así, el derecho antidumping y compensatorio definitivo oscilará entre 21,12 y 61,76 euros por neumático, lo que equivale a una reducción de entre el 0 y el 51% dependiendo del fabricante. Ambos Reglamentos -que entraron en vigor el pasado 6 de abril- imponen, en primer lugar, -como ya avanzara Adine el pasado 13 de enero-, dos períodos: un período comprendido entre el 8 de mayo de 2018 y el 12 de noviembre de 2018, y otro a partir del 13 de noviembre de 2018, según se detalla a continuación:

Asimismo, la nueva normativa concluye que aquellas empresas que importan este tipo de producto desde el año 2018 podrán solicitar a las autoridades aduaneras, si así lo consideran, el reembolso de los derechos pagados en exceso que soportaron en su momento y las importaciones registradas a partir de julio, que se encontraban exentas del pago de aranceles, serán exigidas por la autoridad aduanera.

Por otra parte, la UE ha ordenado a las autoridades aduaneras que interrumpan el registro de las importaciones establecido desde julio de 2022.

Adine está informando puntualmente a todos sus asociados de los efectos de la resolución de ambos Reglamentos, además de resolver las dudas y consultas de los importadores sobre las posibles consecuencias que deriven de ambos procedimientos.