Las importaciones de neumáticos asiáticos en consumer crecieron el 25,8% en 2023 con un ojo puesto en el Mar Rojo

Las importaciones de neumáticos asiáticos cerraron 2023 a la baja en todos los segmentos, con desplomes incluso en todos las ramas salvo la de consumer, que cerró el año con un incremento del 25,8% en comparación con el ejercicio 2022, hasta un total de 11.472.550 unidades, el 78% procedentes de China.

Sin embargo, según los datos obtenidos por la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (Adine) emitidos por la Agencia Tributaria, el resto de segmentos salvo el de construcción presenta caídas.

En detalle, en el segmento consumer, las importaciones asiáticas registraron un ligero crecimiento del 3% en diciembre, lejos del 62% de crecimiento del mes anterior.

Cifras negativas en camión y motocicleta

Por otro lado, las importaciones de neumáticos de camión cerraron 2023 con un descenso de un 0,5% en comparación con el mismo período de 2022, totalizando 519.590 unidades importadas, destacando únicamente el crecimiento en la importación desde Tailandia (+37,6%). En diciembre, disminuyeron un 28,7% con respecto a diciembre de 2022, totalizando 31.730 unidades importadas. Destacó especialmente el crecimiento de Tailandia (+62%) y de Malasia (+181%).

En cuanto a las importaciones de neumáticos de motocicleta, descendieron un 20,7% en 2023, con un total de 994.700 unidades importadas, de las cuales 532.320 unidades (54%). Asimismo, la caída se agravó en el último mes del año, con un descenso del 56,6%, llegando a un total de 45.650 unidades.

Crecimiento del 27% en construcción

Respecto a las importaciones de neumáticos agrícolas, cerraron 2023 con un descenso de un 15,8% en comparación con el año anterior, con un total de 191.670 unidades importadas, de las cuales 117.050 unidades (61%) provenían principalmente de la India.

En diciembre, no obstante, aumentaron un 47,4% en diciembre en comparación con el mismo período del año anterior, totalizando 14.330 unidades importadas, el 74% en su mayoría de India.

Por último, las importaciones de neumáticos asiáticos de construcción, minería y obra concluyeron 2023 con un crecimiento de un 27,6%, alcanzando un total de 160.980 unidades, de las cuales 59.060 unidades (37%) procedían de la India y 37.810 unidades (23%) de China. Y eso a pesar de que en diciembre disminuyeron un 6,8% respecto al mismo mes de 2022.

Escenario de incertidumbre

“Las importaciones de neumáticos asiáticos han tenido un comportamiento dispar al cierre del ejercicio 2023. Mientras que los segmentos consumer (turismo, 4x4 y furgoneta) y construcción (OTR) subieron un 25,8% y un 27,6% respectivamente, descendieron en camión y/o autobús (-0,5%), motocicleta (-20,7%) y agricultura (-15,8%)", ha destacado Óscar Bas, secretario ejecutivo de Adine.

"La bajada y estabilización a lo largo de 2023 del precio de los fletes contribuyó, por ejemplo, al buen comportamiento en la importación de neumáticos asiáticos del segmento consumer. Sin embargo, ya en el mes de diciembre de 2023 se ha observado una caída en prácticamente todos los segmentos como consecuencia del conflicto del Mar Rojo. Habrá ver qué impacto tiene esto durante los primeros meses de este 2024 y si esta situación se alarga en el tiempo, dado que nos encontramos ahora en un escenario de especial incertidumbre”, ha concluido.