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El mayor desgaste de los neumáticos en eléctricos: ¿de 'sorpresa' en el usuario a oportunidad en el mercado?

Un estudio de la consultora J.D. Power pone de manifiesto la insatisfacción de los conductores de eléctricos con sus cubiertas, ya que se desgastan más rápido debido al mayor peso y par motor del coche. Michelin lidera el índice de satisfacción en tres categorías.

Redacción Infotaller

01 de abril 2024 - 15:58

El mayor desgaste de los neumáticos en eléctricos: de 'sorpresa' en el usuario a oportunidad en el mercado
Los propietarios de eléctricos tienen expectativas similares de desgaste de los neumáticos / Redacción Infotaller

Los vehículos eléctricos pueden ser el próximo 'salvavidas' del mercado de reposición de neumáticos a nivel mundial. En palabras de algún concesionario de Estados Unidos: "Son el nuevo cambio de aceite. ¿El motivo? Que las cubiertas específicas para coches eléctricos se desgastan con mayor rapidez que en los de combustión. Así lo concluye un nuevo estudio ("Original Equipment Tire Customer Satisfaction Study) de la consultora de automoción J.D. Power, según el cual, la brecha de satisfacción con los neumáticos de equipo original entre los vehículos eléctricos y los vehículos de gasolina se está ampliando, ya que los propietarios de eléctricos dicen que sus neumáticos se desgastan más rápido.

"El estudio muestra que los propietarios de vehículos eléctricos tienen expectativas de desgaste de los neumáticos similares a las de los propietarios de vehículos de gasolina, a pesar de que los neumáticos de los vehículos eléctricos se desgastan naturalmente más rápido debido al mayor peso del vehículo y al mayor par motor", explica la consultora, en una situación que, añade la consultora "pone de relieve una oportunidad para los fabricantes de neumáticos y los fabricantes de automóviles para educar a los propietarios de vehículos eléctricos sobre las diferencias en el rendimiento", asegura Ashley Edgar, director senior de evaluación comparativa y la movilidad alternativa en J.D. Power.

Ranking de fabricantes

Como es habitual en la consultora, en su avance libre del informe ofrece un listado con las marcas mejor valoradas por los conductores, en este caso, sobre una muestra de 31.414 propietarios de modelos 2022 y 2023 a los que se preguntó entre agosto y diciembre de 2023.

  • Michelin ocupa el primer puesto en el segmento de lujo por 21º año consecutivo, con una puntuación de 834, seguido de Goodyear (812) y Continental (811) en el tercer lugar.
  • En el segmento de turismos, Michelin también consigue liderar la clasificación con 823 puntos, seguido de Goodyear (811) que ocupa el segundo lugar y Kumho (799) el tercero.
  • Michelin ocupa el primer puesto en el segmento de neumáticos deportivos de altas prestaciones, con una puntuación de 833.
  • Falken ocupa el primer puesto en el segmento de camiones/utilitarios con una puntuación de 818. BFGoodrich (812) ocupa el segundo lugar y Hankook (804) el tercero.

El estudio de satisfacción del cliente de neumáticos de Equipo Original de EE.UU. mide la satisfacción del propietario del neumático en cuatro áreas (por orden de importancia): conducción del neumático; desgaste del neumático; tracción/manejabilidad del neumático; y aspecto del neumático. El estudio incluye cuatro segmentos de vehículos: lujo, turismo, deportivo de altas prestaciones y camión/utilitario.

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