Michelin equipará a los futuros modelos eléctricos Alpine A290 con tres neumáticos específicos de 19 pulgadas, dos de verano y uno de invierno. El proyecto ha requerido dos años de investigaciones y ensayos para la puesta a punto de estos modelos que consiguen maximizar la autonomía del vehículo, la adherencia y el comportamiento en carretera.

El fabricante de neumáticos trabajó especialmente la rigidez de la estructura y de los flancos, así como el dibujo de la banda de rodadura.

Así, el Michelin Pilot Sport EV, es un neumático de verano capaz de combinar adherencia, duración y autonomía. Por su parte, Michelin Pilot Sport S5, también de verano, está diseñado para explotar todo el potencial de prestaciones de A290, tanto en superficies mojadas como secas. Finalmente, Michelin Pilot Alpin 5 es un neumático de invierno que ofrece un alto nivel de adherencia para hacer frente a las más variadas condiciones invernales, sobre todo con tiempo frío, húmedo o en superficies mojadas o cubiertas de nieve

Además, estos modelos cuentan con el marcado específico A29 fácilmente identificable en el flanco que garantiza el mantenimiento de las prestaciones originales en cada sustitución durante la vida útil del vehículo, y que aparecerá en todos los neumáticos que equipen la futura gama eléctrica del Dream Garage de Alpine.

EL RETO DE A290

Según explica Michelin, cada desarrollo de un neumático es "un auténtico reto", especialmente cuando se trata de un vehículo eléctrico: "no solo deben garantizar la máxima autonomía posible, sino también tener en cuenta el mayor peso de estos vehículos debido a la batería y el par elevado e instantáneo de los motores eléctricos, así como la frenada regenerativa".

Con una potencia de 220 CV y 300 Nm de par en las versiones GT Performance y GTS, Alpine A290 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos. La corta distancia entre ejes favorece la agilidad, mientras que las vías más anchas aumentan la estabilidad, sobre todo en frenada, y permiten aumentar la sección transversal de la banda de rodadura de los neumáticos en más de un 15%, hasta 225 mm de ancho, aumentando así la superficie de contacto con el suelo. Los neumáticos Michelin desarrollados para este vehículo tienen en cuenta estos nuevos parámetros para maximizar las prestaciones del coche.