A nadie le sorprende que sea necesario cambiar un inyector bomba o un common rail por fallos en las bobinas o el piezo-elétrico, problemas en las toberas o fugas en el retorno.

Sin embargo, esto no debe llevarnos a perder de vista que también los inyectores de gasolina fallan y precisan un mantenimiento para que funcionen correctamente.

En el siguiente vídeo, se muestra cómo se debe efectuar la limpieza de los inyectores utilizando el ultrasonido, el cual permitirá eliminar la acumulación de carbón existente.