En ocasiones, los profesionales de los talleres se pueden encontrar con que el empleo de un equipo de diagnosis no sea la mejor solución para averiguar dónde radica el problema del vehículo.
Así, es posible que no permita acceder a la información de la UCE y leer los códigos de error detectados y los parámetros. Sin embargo, es importante identificar qué ocurre exactamente en cada uno de los sensores y actuadores.
Para ello, es conveniente utilizar un osciloscopio. Gracias a él se puede entender y analizar el funcionamiento de cada dispositivo, tal y como se observa en el siguiente vídeo.
