Con la colaboración de ETAI Ibérica y Atelio Doc, damos paso a un método de reparación que puede servir de ayuda a los profesionales del taller. En concreto, se trata una avería en un Audi Q7 de primera fase fabricado entre los años 2006 y 2009.
El vehículo presenta problemas de iluminación y señalización, por lo que será necesario realizar un ajuste de los faros delanteros, en las lámparas de descarga xenón.
Condiciones de control y de reglaje de los faros
- Compruebe que la presión de los neumáticos sea la correcta.
- Compruebe que los cristales de difusión de los faros no están ni deteriorados ni sucios.
- Controle el estado de los reflectores y de las bombillas.
- Ponga el vehículo en orden de marcha:
- con el depósito de combustible completamente lleno (90 % como mínimo),
- una persona o una carga de 75 kg en el asiento conductor,
- asegúrese de la presencia de todos los accesorios transportados en el vehículo (rueda de repuesto, utillaje, gato, extintor, etc).
Vehículo con suspensión neumática
- Llene el depósito de aire comprimido.
Todos los tipos
- Haga trabajar varias veces las suspensiones delantera y trasera para que los muelles se compriman.
- Soltar el freno de estacionamiento.
- Ponga el vehículo y el aparato de ajuste de los faros en una área de trabajo plana y horizontal.
- Deje una distancia de 30 cm a 70 cm entre el aparato de ajuste de los faros y el faro.
- Anote el valor de la cota de inclinación (en "%") estampada en el borde superior del faro.
- Efectúe el ajuste de base de los faros con el útil de diagnosis.
- Encienda las luces de cruce:
- el límite horizontal entre la zona clara y la zona oscura debe ser tangente a la línea de separación (1) de la superficie de control del regulador de faros (Figura 1),
- el punto de intersección (2) entre la parte horizontal izquierda y la parte salga ascendente derecha del límite entre zona clara y zona oscura se debe encontrar en la línea vertical que pasa por la marca central (3),
- el punto brillante en el centro del haz luminoso se debe encontrar a la derecha de la línea vertical (Figura 2).
- Para ajustar el faro en altura, actúe en el tornillo de ajuste (4) para llevar el límite claro-oscuro debajo de la línea de separación (Figura 3).
- Ajuste a continuación el límite claro-oscuro partiendo de abajo al nivel de la línea de separación.
- Para efectuar el ajuste lateral, gire el tornillo de ajuste (5).
- Termine el ajuste de base de los faros con el útil de diagnosis.
- Cortar el contacto.
- Desconecte el conector de diagnosis.
