Los sistemas inmovilizadores evitan que el arranque del motor haciendo el clásico puente en los cables de clausor. Gracias a ello, se evita que cualquier ratero de medio pelo, pueda robar un vehículo de forma sencilla (recordad como se llevaban los Kadett).

No en vano, el robo de vehículos ha descendido exponencialmente. Pero, también tiene su parte negativa, las averías, que en este caso, nos toca a nosotros sufrirlas en el taller. Este es el primero de una serie de tres vídeos, nos enseña cómo funcionan.