Las averías en el termostato o los manguitos crecen casi el 40%

El Barómetro de Averías del RACE ha analizado las más de 130.000 asistencias realizadas por el club entre el 1 de julio y el 31 de agosto. Entre las conclusiones del estudio, el club destaca que las averías crecieron el 3,4% respecto al mismo periodo de 2015, incidiendo sobre todo en baterías, neumáticos, motor y accidentes de tráfico.

Sin embargo, no todos los problemas mecánicos evolucionan de la misma manera. Si tomamos como referencia solo los registros por encima de los 100 casos, “para evitar desviaciones importantes”, según el RACE, el estudio desvela aumentos de hasta el 39% en fallos como el termostato, o los manguitos/tapón del aceite.

A continuación, elementos como los electroventiladores, con un crecimiento del 29%, la correa del alternador (el 22%) o la junta de la culata (el 21%) fueron los que también experimentaron importantes aumentos en las averías de los vehículos asistidos en carretera por el club automovilista.

El estudio también señala que los vehículos de entre 10 y 15 años de edad destacan muy por encima del resto de grupos de edad en problemas de motor, electricidad, neumáticos, cambio, alimentación, refrigeración, dirección, frenos o el embrague, en algún caso multiplicando por 10 los casos de avería respecto al total. Y dado que este grupo es el que tiene el porcentaje más alto de problemas mecánicos los accidentes de tráfico baja hasta el 6º puesto.

Por otro lado, los datos referidos a los problemas con los neumáticos, ajenos a la antigüedad del vehículo, el informe resalta que los coches hasta los cuatro años, y los comprendidos entre los 10 y los 15 años suman más del 63% de los casos totales de avería por este motivo. "Curiosamente, es en estos dos grupos de edad de vehículos donde también se han producido mayor número de asistencias como consecuencia de un accidente de tráfico, alcanzando la cifra de 64%", apuntan desde el RACE.

El club automovilista lleva alertando desde hace meses que la falta de mantenimiento está provocando un aumento de los fallos mecánicos, por lo que defiende que "una revisión periódica del vehículo en un taller podría evitar estas situaciones, mejorando la seguridad y reduciendo el riesgo de avería".