Señales de mando y reconocimiento en EDU IJT y IJF

Toyota utiliza en algunos de sus sistemas de common rail, para el control del disparo de los inyectores, una unidad intermedia denominada EDU.

Esta unidad tiene la misión de elevar la tensión eléctrica de 12 a 90 voltios. Para ello, la UCE proporciona una señal de disparo (denominada IJF) a la EDU la eleva para que esta la amplifique, y a su vez, esta le devuelve una señal de confirmación (denominada IJF)

En este vídeo podemos ver ambas señales.