Pasos para detectar un fallo en el motor de un Peugeot 206 (3ª parte)

En este tercer vídeo, las imágenes nos muestran cómo conectar de forma correcta el osciloscopio al sensor para comprobar la señal.

Tal y como se indicaba en la segunda parte de esta serie de vídeos, se trata de un sensor de circonio. En este caso es uno de cuatro cables, por lo que el negro es el de señal, el gris es una referencia de masa y los dos de color blanco corresponden al elemento calefactor.

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