A lo largo de una serie de cinco vídeos, vamos a ir viendo cuáles son los pasos que se deben seguir para localizar un fallo de inyección, en este caso en el motor de un Peugeot 206.
Pese a las indicaciones que se señalan en estas imágenes, algunos profesionales del sector apuntan que hay un error: en este vídeo, la bobina no incorpora, o, al menos, no suele hacerlo, ningún elemento que analice e identifique una anomalía en la chispa.
Es decir, se extrae esta información de la aceleración angular del cigüeñal y el oxígeno presente en los gases de escape.
