RecOficial, la red de talleres promovida por Grupo Recalvi, dará respuesta a la cada vez mayor demanda de vehículos con cajas de cambios automáticas con nuevos kits que incluyen todo el material necesario para su matenimiento y reparación: recambio, lubricante adecuado recomendado por el fabricante e instrucciones, paso a paso, para que la operación sea rápida, completa y rentable para el taller.

El correcto mantenimiento del cambio automático es fundamental para no encontrarse con problemas serios, tales como tirones, que pueden ser debidos a la rotura del tambor donde se alojan los discos, haciendo, incluso, que no sea posible cambiar de marcha. También puede derivar en fugas de aceite, lo que, sumado a una vibración excesiva al ralentí, puede indicar que el convertidor está averiado, o a fallos en los discos, debido al flujo deficiente de aceite, por lo que también conviene revisar el estado de las válvulas hidráulicas.

Igualmente, puede derivar en averías electrónicas, tanto en sensores como en el módulo electrohidráulico que controla la apertura de las válvulas. Un error en esta medición provocará que la caja no funcione correctamente. Asimismo, si la bomba de aceite no envía caudal constante al resto de elementos hará que la transmisión automática no trabaje adecuadamente.

Otra avería recurrente es el bloqueo del cambio, que surge, sobre todo, en cajas de doble embrague debido al fallo de las electroválvulas. Finalmente, un mal mantenimiento puede conducir a un desgaste prematuro de la cadena, que ocasiona daños en los variadores, sobre todo, en algunos modelos de cambios automáticos CVT.