Electromecánica | Mann-Filter presenta un filtro de habitáculo con nanofibras que captura partículas más finas que un cabello

La compañía afirma que el filtro FreciousPlus FP 38 004 no solo elimina partículas PM10 y PM2,5, sino también el 90% de las partículas PM1, proporcionando protección contra alérgenos, bacterias y moho.

Comparación de las nanofibras capaces de filtrar por el producto
Comparación de las nanofibras capaces de filtrar por el producto

MANN-FILTER ha añadido una capa extra de nanofibras a su filtro de habitáculo Frecious Plus. La compañía afirma que estas nanofibras son 100 veces más finas que las utilizadas en los medios filtrantes convencionales, formando una red capaz de capturar partículas extremadamente pequeñas, hasta 700 veces más diminutas que un cabello humano.

Tecnología de nanofibras

MANN+HUMMEL ha utilizado con éxito la tecnología de nanofibras durante varios años para capturar partículas muy finas.

Ahora, esta tecnología está disponible en el mercado de recambios de automoción para los filtros de habitáculo MANN-FILTER, su marca premium. Desde enero de 2024, estos filtros están disponibles como MANN-FILTER FreciousPlus FP 38 004 para las berlinas BMW Serie 5 y Serie 7, y también para el familiar Serie 5 Touring.

Esta mejora permite que el nuevo medio filtrante no solo elimine las partículas PM10 y PM2,5, sino que también pueda filtrar el 90% de las partículas de clase PM1, que tienen un diámetro aerodinámico inferior a 1 micrómetro (0,0001 cm).

Protección contra bacterias

Además, el FreciousPlus FP 38 004 puede filtrar contaminantes tanto del exterior como del interior del vehículo, proporcionando protección comprobada contra alérgenos, bacterias y moho.

Su resistencia a la humedad y a las fluctuaciones de temperatura garantiza una filtración alta y constante durante todo el intervalo de mantenimiento.

En Alemania, la compañía ha obtenido una patente para la tecnología de nanofibras, que protege aspectos específicos del medio filtrante y del proceso de producción. Además, se ha solicitado una patente para esta tecnología en otros países.

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