Tres de cada diez vehículos en España pertenecerán a marcas asiáticas en 2030

Conocer la evolución del parque automovilístico siempre es interesante para el taller de reparación, en la medida en que pueda anticiparse a tendencias futuras por tipo de vehículo que llegará a sus instalaciones. En los últimos años, los automóviles asiáticos han ganado peso en nuestras carreteras. Y seguirán creciendo en los próximos años, hasta el punto de que los automóviles provenientes de China, India, Japón, Corea y Rusia coparán nada menos que el 27,5% del mercado español para el año 2025, llegando incluso al 29,5% para el 2030, de acuerdo con un estudio realizado por la consultora MSI para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam).

El informe pone de manifiesto que, mientras se espera que las marcas asiáticas crezcan en los próximos años, las europeas perderán peso a nivel nacional, pasando de ocupar el 67,7% del mercado español en 2025 al 65,6% en el 2030.

Los datos del estudio también muestran que el peso de las marcas asiáticas también crecerá en el resto de Europa, aunque en menor medida que en España. En concreto, para el año 2025 coparán el 20,7%, mientras que para 2030 alcanzarán el 23,5%.

De su lado, en las cinco principales economías del bloque (Alemania, Francia, Italia, Reino Unido y España) las marcas europeas también irán perdiendo fuerza, pasando de ocupar el 70% del mercado en el 2025 al 67,6% en el 2030.

Finalmente, el estudio prevé que para el año 2025 las marcas asiáticas ocupen el 51,7% del mercado mundial de coches, una cifra que llegará al 52,6% en el 2030.

El presidente de Ganvam, Raúl Palacios, ha explicado que entre las causas del éxito de este tipo de coches está su bajo precio, la calidad del producto, "que cada vez es mejor", así como una amplia oferta de modelos, al tiempo que ha añadido que, de aquí a 2025, tan solo las marcas chinas contarán con más de 40 modelos en el mercado español.