La escasez de profesionales ataca a los concesionarios: faltan 8.000 puestos de trabajo por cubrir

Los concesionarios de automoción han denunciado que necesitan cubrir 8.000 puestos de trabajo, ya que se están topando con dificultades para cubrir sus necesidades operativas, según ha indicado la patronal Faconauto este jueves durante la presentación del VI observatorio de la posventa oficial.

Según los datos presentados por la patronal, un concesionario medio necesita incorporar en la actualidad alrededor de cuatro empleados a su plantilla, lo que implica que en el conjunto de las redes de concesionarios la carencia de puestos de trabajo alcance los 8.000 trabajadores.

Por áreas de actividad, la más castigada por esta situación es la posventa, ya que los talleres precisarían cubrir alrededor de 6.000 vacantes: 3.000 en mecánica, 2.000 en carrocería y 1.000 en el área de pintura.

Competencia entre concesionarios

Este problema está afectando en menor medida a las áreas de vehículo usado, de vehículo nuevo y administración, aunque en ellas las vacantes rondarían las 2.000.

Entre los factores que más dificultan la selección y la contratación se encuentra la escasez de profesionales o la gran competencia existente entre los propios concesionarios a la hora de captar talento.

"Probablemente no seamos lo suficientemente atractivos para el talento joven que está ahí, que elige otras actividades y no se plantea el mundo de la automoción como una de las opciones para trabajar", ha comentado en el evento la presidenta de Faconauto, Marta Blázquez.

Por lo tanto, ha explicado que desde Faconauto se encuentran trabajando con el Gobierno, ya que "la formación dual y la formación profesional tiene que dar un viraje y tiene que reactualizar los contenidos para que las empresas tengan disponible gente preparada en las competencias que se necesitan", ha añadido.

Faconauto añade que la red de concesionarios también se enfrenta a la dificultad añadida de una imagen desvirtuada del taller, de tal forma que las nuevas generaciones no están teniendo en cuenta cómo ha evolucionado tanto en innovación --sobre todo en electrificación-- como en las medidas destinadas a asegurar la motivación y la calidad en el trabajo.

Atraer al talento joven

La patronal, por lo tanto, ha planteado soluciones durante el evento para hacer frente a estos obstáculos, como el establecimiento de políticas de atracción de talento joven y femenino hacia un sector cada vez más tecnológico, digitalizado y eficiente.

Por otro lado, la patronal ha llamado la atención sobre la necesidad de actualizar los contenidos de la formación profesional con titulación oficial, especialmente en el área de posventa y vehículo de ocasión, así como hacer una apuesta por la formación dual y por contratos de formación que permitan incorporar a desempleados de manera inmediata a la vida laboral.

Por último, para fomentar la contratación de profesionales en formación dual, la patronal propone que se establezca un sistema de incentivos para las empresas en materia de seguridad social y salario.

"Se tienen que dar condiciones beneficiosas desde el primer momento para el empleado, que debería estar remunerado desde el inicio, y para la empresa con las subvenciones o ayudas necesarias para que eso pase", concluye Blázquez.