Efiauto promete "más interacción, análisis y soluciones" en su II Congreso de la carrocería independiente del próximo 4 de junio

Efiauto apostará de nuevo por defender la posición del taller como "pilar último de todo proceso de reparación" con la celebración de su II Congreso independiente de carrocería. Un evento que acaba de confirmar que tendrá lugar el próximo 4 de junio en el espacio Coem de Madrid y en el que se celebrarán, tras la apertura, dos mesas redondas, una ponencia y una exposición de conclusiones. 

"Más interacción, menos mesas redondas. Más análisis, menos datos sin contexto. Más soluciones, menos diagnósticos repetidos. El sector necesita evolución, y el cambio no puede esperar", asegura Efiauto en sus redes sociales.

"Vamos a aportar soluciones, no podemos seguir hablando de los problemas sin aportar soluciones, se han organizado dos mesas de trabajo interdisciplinares durante el año y se han abordado temas muy interesantes de los que hablaremos en Efiauto Madrid 2025", explican los propios organizadores, que irán desvelando los invitados participantes en las próximas semanas. 

Efiauto también pretende que su Congreso tenga un "papel conciliador", porque "el objetivo es que todas las partes sumen en este gran evento". Por ello, buscará conocer la opinión de "todos los intereses que intervienen en un mercado que ha vivido numerosas dificultades durante los últimos años". 

"Es el Congreso para mejorar la eficiencia y la rentabilidad del taller de carrocería, aglutinador de todo el sector", se insiste, "porque todos los actores que intervienen en la cadena de valor estarán representados, con el taller como epicentro". 

Y es que Efiauto 2025 pretende "reunir a una importante representación de los principales actores del mercado: fabricantes, distribuidores, aseguradoras, por supuesto, talleres...". "En 2024, a la cita celebrada en Aranjuez asistieron más de 300 personas, con 24 patrocinadores y más de 1,3 millones de reparaciones de carrocería representadas". 

"El objetivo es convertirse en el único congreso exclusivamente independiente, así como una herramienta de networking que permita conectar a todos los profesionales implicados en el proceso de reparación, teniendo como epicentro", se vuelve a destacar, "el taller de carrocería".