“Si el taller conoce los baremos de las aseguradoras, la balanza se encontrará ajustada”

BASF sigue apostando por la formación en peritación como eje fundamental de la estrategia de apoyo y asesoramiento a sus talleres. Hace unos meses se celebró el primer “maratón formativo” en la sede de BASF Coatings Service Valencia para los clientes de la zona. En esta ocasión, la sede de Sevilla ha continuado la iniciativa en la que han participado un total de 35 talleres se han beneficiado durante 3 días de formación.

Enrique Parra, responsable comercial de la zona, explica que esta carencia general en el conocimiento de peritación conlleva para el taller una diversidad de desventajas que se traducen en una constante pérdida de rentabilidad para el negocio.

Todo ello agravado por el panorama actual de aumento de costes y el cambio en los baremos de pintura. Ante esta situación, BASF confía en el programa formativo de la empresa Vasic, especialista en valoraciones y asesoramiento a talleres, con un curso diseñado específicamente para interlocutores con peritos y las personas encargadas de las negociaciones con las compañías de seguros en el taller.

Importancia del lenguaje utilizado

“El lenguaje empleado entre el perito del taller y la compañía debe encontrarse en igualdad de condiciones para que de esta manera la peritación sea la acertada y el proceso más sencillo. Si el taller es conocedor de los baremos empleados por las compañías aseguradoras, la balanza al momento de realizar una valoración de los daños ocasionados en los vehículos se encontrará ajustada.” recuerda Enrique Parra.

Otras acciones

Además, otra de las acciones que se están desarrollando es la realización de un estudio de rentabilidad del departamento de carrocería del taller. Gracias a los programas de gestión como GlasuritMIT o R-M Indicator, se pueden comparar las peritaciones con lo realizado en los talleres, midiendo la mano de obra de chapa, la de pintura y su material, y el recambio. Con estos factores, se obtiene una valoración sobre la rentabilidad por parte de las compañías de seguros, la eficiencia de los operarios y la rentabilidad con el material de pintura y de recambio.