El 75% de los conductores españoles pide cita antes de llevar su coche al taller, la gran mayoría por teléfono.

En tiempos en los que el escenario económico muta continuamente, el taller especialista en vehículo industrial debe estar a la altura. Ofrecer sus servicios en la propia campa del flotista o implantar la cita previa puede ayudarle a responder a las necesidades cambiantes de sus clientes.

Baterías, líquido refrigerante y posibles daños en la suspensión y en la transmisión por uso de cadenas son los principales problemas, según Euromaster.

Con el decreto del estado de alarma, más de 200.000 V.I. pesados retrasaron su visita a los centros de reparación, según Euromaster.

Las reservas en línea permiten organizar el trabajo. Un cliente que no acude a su revisión está haciendo perder tiempo y dinero al taller.

Según Euromaster, desde el inicio de la desescalada, tan solo tres de cada diez clientes acude al taller sin realizar una reserva antes.

La necesidad de evitar aglomeraciones y gestionar las visitas de los clientes hace necesaria la implantación de este tipo de sistemas.

Desde el mes de septiembre la red de talleres Vulco admiten pedir cita previa a través de su página web

Un estudio asegura que la cita previa reduce el tiempo de espera para ir al taller el 90%.

Los clientes de la enseña podrán obtenerlas en los distintos talleres de la red hasta el día 31 de enero.

La aplicación móvil también localiza los concesionarios y servicios oficiales Opel a través de GPS.