Según ha afirmado Agustín García, presidente de Serca Automoción, durante el XX congreso de este grupo de distribución de recambios, las inversiones de los reparadores en nuevos equipos prácticamente se han paralizado con la crisis.
Los talleres no invierten en maquinaria y corren el riesgo de quedarse desfasados; la llegada de los vehículos híbridos y eléctricos exigirá al taller formación y equipamiento específicos, ha advertido Carmelo J. Pinto, director general de Grupo Serca Automoción. Los talleres más pequeños son quienes peor lo pasarán para adaptarse, considera.
