Así cambia la normativa para los talleres móviles a partir del 14 de julio

En marzo de 2021, se aprobó la prohibición de toda actividad de reparación de vehículos en carreteras o calles que no sea considerada como “auxilio en vía pública”.

El texto decía que aquellos talleres que dispongan de “vehículos de auxilio” y quieran prestar ese servicio deberán inscribir sus vehículos y sus datos en el Registro Estatal de auxilio en vía pública (REAV). Además, será imprescindible contar con la plataforma DGT 3.0, plataforma que "permite mantener conectados en tiempo real a los distintos usuarios de la vía ofreciéndoles en todo momento información del tráfico en tiempo real y permitiendo así lograr una movilidad más segura e inteligente", según explica la DGT.

REQUISITOS

Este 14 de julio entrará en vigor la resolución de la Dirección General de Tráfico (DGT), publicada en el BOE, por la que se define el protocolo y el formato para el envío de datos desde los servicios de auxilio en carretera al Punto de Acceso Nacional.

Los talleres con servicio móvil interesados en la conexión a la Plataforma DGT3.0 deben cumplir los siguientes requisitos:

–Acceder a la plataforma de gestión del Punto de Acceso Nacional (NAP) mediante certificado digital proporcionado por la Dirección General de Tráfico.

–Implementar los protocolos e interfaces descritos en esta resolución para el envío de los mensajes generados.

–Dado que esta señal será generada por un dispositivo directamente conectado a la red de alimentación, se establece una frecuencia de envío de mensajes de un mensaje cada 30 segundos para eventos de tipo «Grúa en camino», y de 100 segundos, para tipo "Grúa en intervención".

–La posición proporcionada por el GPS no debe tener un error superior a 5 metros.

–La antigüedad máxima de los mensajes no superará los 30 segundos.