La posventa independiente le gana terreno a la oficial
El Observatorio del Motor de Cetelem constata que la multimarca gana cuota tanto de servicios actuales (39%), como pasados (40%) y futuros (30%), mientras la marquista va perdiendo peso.
La posventa independiente le está ganando terreno a la oficial. Así se desprende del estudio Motor del Observatorio Cetelem, según el cual, el 39% de los conductores españoles utiliza actualmente el servicio posventa multimarca, un punto más que en el 2022, mientras que los que utilizan la posventa oficial se mantienen en el mismo porcentaje del 56%.
Además, ante la pregunta realizada en el Observatorio sobre qué servicios de posventa ha utilizado alguna vez, la independiente aumenta su cuota hasta el 40%, por el 36% que se había manifestado en 2022 al respecto, mientras la posventa oficial pierde dos puntos, del 78% de 2022 al 76% en 2023.
En cuanto al futuro, tres de cada diez conductores (30%) prevé utilizar la posventa independiente para su futuro coche, cuando en 2022 ese porcentaje era del 27%. Por el contrario, disminuye el porcentaje de conductores que usará la posventa oficial para mantener y reparar su futuro vehículo, pasando del 72% en 2022 al 68% en 2023.
Por último, los consumidores se caracterizan por demandar cada vez más, servicios completos que les permitan tener cubiertas varias necesidades pagando una sola cuota al mes que le permita planificar mejor su presupuesto familiar. Así lo manifiesta el 56% de conductores encuestados, que estaría interesado en la opción de financiación + seguro + garantía + servicio postventa completo, si en el momento de la compra del vehículo se les ofreciera en el concesionario.
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