El Continental AllSeason Contact2 mejora su duración en un segmento que crece

Hannover, 22. Mai 2023. Mit dem AllSeasonContact 2, die Weiterentwicklung des mehrfach ausgezeichneten Vorgängermodells, bringt Continental seinen bislang besten Ganzjahresreifen auf den Markt, der bestmögliche Fahrkontrolle in jeder Wettersituation bietet. Bei der Entwicklung konzentrierte sich Continental auf hohe Effizienz, Sicherheit und Fahrspaß.

\r\nContinental hat die Laufleistung gegenüber des Vorgängermodells um 15 Prozent erhöht und gleichzeitig den Rollwiderstand um 6 Prozent gesenkt – ohne Kompromisse bei Sicherheit. Der AllSeasonContact 2 sorgt für noch besseres Handling auf trockener Straße und hat einen noch kürzeren Bremsweg auf nasser und trockener Strecke. Beim Fahrkomfort, den sicheren Schneeeigenschaften und dem Aquaplaning liegt der AllSeasonContact 2 auf dem Niveau des Vorgängermodells.

\r\n"}}" id="text-2403b69997" class="cmp-text"> Con el AllSeasonContact 2, Continental lanza su mejor neumático para todas las estaciones hasta la fecha, que ofrece el mejor control de conducción posible en todas las condiciones climáticas. Durante el desarrollo, el fabricante alemán se centró en la alta eficiencia, la seguridad y el placer de conducir.

Continental ha aumentado el kilometraje en un 15% en comparación con el modelo anterior y, al mismo tiempo, ha reducido la resistencia a la rodadura en un 6 %, sin comprometer la seguridad. El AllSeasonContact 2 proporciona un manejo aún mejor en carreteras secas y tiene una distancia de frenado aún más corta en carreteras mojadas y secas. El AllSeasonContact 2 está a la par con el modelo anterior en términos de comodidad de conducción, características de seguridad en la nieve y aquaplaning.

Möglich werden diese Fortschritte durch eine Kombination von Neuentwicklungen beim Karkassenbau, dem Profildesign und der Laufflächenmischung. Neuartige Materialien in der Reifenkonstruktion sorgen für geringeren Energieverlust – und damit für einen niedrigeren Rollwiderstand im Vergleich mit dem Vorgängermodell.

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\r\nBei der Profilgestaltung des neuen AllSeasonContact 2 haben sich die Reifenentwickler von Continental für ein V-förmiges Profil mit C-förmigen Profilblöcken entschieden. Die V-Form hat deutliche Vorteile beim Fahren auf nasser Straße, da sie die Entwässerung der Aufstandsfläche durch viele „Abflusskanäle“ zu den Reifenflanken hin erleichtert. Die vielen C-förmigen Blöcke des V-Profils in der Reifenmitte stützen sich gegeneinander ab und sorgen so für präzises Handling über die ganze Einsatzdauer des Reifens.

\r\n"}}" id="text-4a0354f51e" class="cmp-text"> Estos avances son posibles gracias a una combinación de nuevos desarrollos en la construcción de la carcasa, el diseño de la banda de rodadura y el compuesto de la banda de rodadura. Los nuevos materiales en la construcción del neumático aseguran una menor pérdida de energía y, por lo tanto, una menor resistencia a la rodadura en comparación con el modelo anterior.

Al diseñar el perfil del nuevo AllSeasonContact 2, los desarrolladores de neumáticos de Continental optaron por un perfil en forma de V con bloques de la banda de rodadura en forma de C. La forma de V tiene claras ventajas cuando se conduce sobre carreteras mojadas, ya que facilita el drenaje de la zona de contacto a través de muchos "canales de drenaje" hacia los flancos de los neumáticos. Los numerosos bloques en forma de C del perfil en V en el centro del neumático se apoyan entre sí y, por lo tanto, garantizan un manejo preciso durante toda la vida útil del neumático.

Für die Laufflächenmischung haben die Continental-Chemiker eine Kombination der unterschiedlichen „Chili“-Technologien zusammengestellt: Neue, hoch dämpfende Weichmacher sorgen für sicheren Grip und präzise Lenkansprache unter kalten, winterlichen Straßenverhältnissen. Eine neue Polymer-Zusammensetzung liefert gute Haftung und kurze Bremswege auf trockenen und nassen Straßen, auch bei warmem Sommerwetter. Dazu kommt ein neu entwickeltes, flexibles Elastomerennetzwerk, das sich der Straßenoberfläche anpasst und damit geringeren Abrieb und höhere Laufleistung bietet.

\r\nDer neue AllSeasonContact 2 konnte auf den sehr sicheren Fahreigenschaften des Vorgängermodells aufbauen. Zusätzlich wurden die Leistungen auf trockener und nasser Fahrbahn sowie die Laufleistung angehoben. Bei der Entwicklung hatte Continental die Bedürfnisse von Fahrzeugen aller Antriebsarten im Blick. So ist der AllSeasonContact 2 mit seinen Leistungswerten eine effiziente Ganzjahreslösung für Fahrzeuge aller Antriebsarten. Der AllSeasonContact 2 wird rechtzeitig zur Wechselsaison Herbst 2023 verfügbar sein. Continental wird nach und nach mit der Produktion von 99 Artikeln zwischen 15 und 21 Zoll starten und gemeinsam mit dem AllSeasonContact der ersten Generation so in der Lage sein, 87 Prozent aller auf dem Markt verfügbaren Fahrzeuge zu bereifen.

\r\nHier finden Sie das Video.

\r\n"}}" id="text-125531609c" class="cmp-text"> Los químicos de Continental han creado una combinación de las diferentes tecnologías para el compuesto de la banda de rodadura: los nuevos plastificantes altamente amortiguadores garantizan un agarre seguro y una respuesta precisa de la dirección en condiciones de carreteras frías e invernales. Una nueva composición de polímero proporciona un buen agarre y distancias de frenado cortas en carreteras secas y mojadas, incluso en climas cálidos de verano. Además, hay una red de elastómero flexible recientemente desarrollada que se adapta a la superficie de la carretera y, por lo tanto, ofrece menos abrasión y mayor kilometraje.

El nuevo AllSeasonContact 2 ha aumentado el rendimiento en carreteras secas y mojadas, así como el kilometraje. Durante el desarrollo, Continental tuvo en cuenta las necesidades de los vehículos de todos los tipos de conducción. Con sus valores de rendimiento, AllSeasonContact 2 es una solución eficiente durante todo el año.

Disponible entre 15 y 21 pulgadas a partir de otoño

Estará disponible en otoño de 2023. Continental comenzará a producir gradualmente 99 artículos entre 15 y 21 pulgadas y, junto con la primera generación de AllSeasonContact, podrá adaptarse al 87% de los vehículos disponibles en el mercado.