¿Fallo en el climatizador del Seat León? La causa puede estar en la mezcla de anticongelantes

Grup Eina, referente internacional en servicios técnicos para el taller promovido por AD Parts, recoge en un nuevo boletín técnico un fallo en un Seat León 5F1 1.6 dCi en el que la potencia del climatizador es insuficiente y el líquido refrigerante está sucio o contiene cuerpos extraños, y cómo solucionarlos.

Síntomas

• No se registran códigos de avería.
• Líquido refrigerante en el depósito de expansión está sucio o contiene cuerpos extraños.
• La potencia calorífica de climatización del habitáculo es insuficiente.

En el taller se observa el siguiente síntoma:

• La suciedad en el depósito de expansión no es aceite de motor o de cambio.
• Comprobar el color del tipo de aditivo del líquido anticongelante: Azul (G11), Rojo (G12), Lila (G12+,G12++, G12Evo, G13)

Es posible que se deba a una mezcla de aditivos. Al mezclar los aditivos G11 con G12+ o G12++, el líquido anticongelante se vuelve de color marrón. A partir del año 2020 los modelos utilizan de serie el anticongelante G12Evo. Éste ha sustituido el anticongelante G13.

Posibles causas

• Líquido refrigerante incorrecto o de mala calidad (con aditivo G11(azul), G12(rojo) o G13(lila)).
• Defecto del intercambiador de calor de la calefacción.

NOTA: Ante la variedad de ingredientes, que pueden ser específicos del país o incluso de la región, el fabricante ha optado por definir la calidad del anticongelante que entra en los sistemas de refrigeración. El fabricante aconseja que se mezcle agua destilada cuando haya que reponer el nivel o volver a llenar el depósito con los modelos de vehículo relativamente antiguos.

Procedimiento de reparación

• Realizar lectura de códigos de avería registrados en la unidad de control con el útil de diagnosis.
• Confirmar que NO se registran códigos de avería.
• Confirmar que se reproducen los síntomas mencionados en el campo síntoma de este boletín.
• Comprobar el tipo de aditivo del líquido anticongelante.
• Sustituir el líquido refrigerante de aditivo G12, G12+, G12++ o G13 por el aditivo G12Evo.
• Comprobar el intercambiador de calor de la calefacción, sustituir si es preciso.
• Limpiar el circuito de refrigeración.
• Sustituir el depósito si tras la limpieza del circuito de refrigeración el depósito continúa estando sucio.
• Enjuagar el circuito de refrigeración.
• Rellenar y purgar el circuito de refrigeración.
• Realizar un test de funcionamiento.