Quantcast
62.000 seguidores
43.000 suscripciones

Arranca el nuevo Motortec 2022: 100% digitalizado, colaborativo y 365 días

David Moneo presenta las líneas maestras del que será el gran evento de la posventa postpandemia, confiando en superar los 60.000 visitantes de 2019 gracias a la plataforma digital Live Connect, y potenciando la presencia de sectores menos representados hasta ahora, incluidos grandes grupos de distribución.

Infotaller

13 de julio 2021 - 16:44

David Moneo, durante la presentación de Motortec 2022
David Moneo, durante la presentación de Motortec 2022 / Redacción Infotaller

El nuevo Motortec 2022, el más digital y el que no se limitará a un evento físico de cuatro días, sino que ayudará al sector durante 365 días, ha arrancado. Lo ha hecho con una presentación en la que David Moneo, director de Ifema Movilidad, ha explicado las líneas maestras del que será el gran evento de la posventa española postpandemia y del que ha dicho que "Motortec es especial para Ifema". Un evento, en sus palabras, "100% digitalizado, que ayude a desarrollar una comunidad no solo informativa, sino colaborativa, y que trabaje en proyectos de innovación" para el sector.

Del 20 al 23 de abril de 2022, el recinto ferial de Ifema, en sus pabellones impares del 1 al 9 (todo el ala izquierda del recinto, dejando el pasillo central como nexo y permitiendo abrir las entradas sur y norte), acogerá una nueva edición de Motortec, tres años después de la última, debido a la situación pandémica. Pabellones en los que se aspira a conseguir, entre visitantes presenciales y digitales, superar las cifras récord de 2019, cuando acudieron al mayor evento de la posventa más de 60.000 visitantes, de los cuales 20.000 eran talleres, algo que "será un reto", según Moneo.

Distribucion provisional de Motortec 2022 y comparativa con la edición de 2019
Distribucion provisional de Motortec 2022 y comparativa con la edición de 2019

Y para ello, el Comité organizador, compuesto por Sernauto, Ancera, Cetraa y Conepa, así como por representantes de Ifema, no solo se ha propuesto mantener los expositores de la última edición o recuperar los que no lo hicieron en 2019, sino también potenciar otros sectores con menos representación como, por ejemplo, el vehículo industrial, el sector de los neumáticos, las estaciones de servicio y lavado, ITV, economía circular y carrocería y pintura.

Además, Moneo ha avanzado el interés por participar, no solo de grandes fabricantes de componentes, sino de grupos de distribución, sin duda la que sería una gran novedad en esta edición. Sin olvidar la potenciación de sinergias con Portugal a través de Expomecánica, Acap y Anecra, que ya se inició en la anterior edición y que había quedado algo paralizada tras la irrupción de la Covid-19, como objetivo internacional, al que se suma la captación de compradores de Marruecos.

Live Connect

Pero además de presencia con un stand físico en alguno de los cinco pabellones dedicados a la feria, los expositores tendrán la posibilidad en Motortec 2022 de expandir sus mensajes, propuestas y de tener un mayor retorno de la inversión gracias a la digitalización. ¿Cómo? Con la plataforma Live Connect, que ya se ha probado con éxito en ferias de otros sectores celebradas recientemente en Ifema, permitiendo un "nuevo modelo de relación y contacto continuo más allá de la celebración de la feria", ha explicado Moneo. Y es que el mayor marketplace de la posventa de automoción, como lo calificó, también ofrecerá ventajas al visitante, que podrá acceder a todos los contenidos y filtrados por sus prefrencias.

La plataforma Live Connect, ya usada en otras ferias sectoriales, se estrenará para posventa en Motortec 2022
La plataforma Live Connect, ya usada en otras ferias sectoriales, se estrenará para posventa en Motortec 2022

Formación y contenidos

A lo largo de los meses que quedan hasta la celebración de Motortec se conocerán más detalles de la oferta de contenidos, pero Moneo no perdió la oportunidad de avanzar algunos de ellos. En el ámbito de la digitalización, tendrán especial relevancia la digitalización de la posventa, la del taller y la de la relación con clientes y proveedores. También se responderá a la cuestión de por qué los talleres más y mejor digitalizados son más eficientes y rentables, así como qué hacer para ser uno de ellos.

Todo lo que el taller debe conocer del coche eléctrico y cómo impactará en su negocio, al igual que el coche conectado, los sistemas ADAS o la evolución del parque de vehículos, serán otros de los múltiples asuntos que se abordarán en una feria que toda la feria espera con ilusión.

stats