La búsqueda de soluciones que permitan reducir la emisión de gases de escape ha llevado a los fabricantes a introducir en el automóvil la dirección con asistencia eléctrica, la cual permite regular el consumo de combustible en función del nivel de asistencia demandado.

La EPS o dirección asistida eléctricamente, como todo profesional sabe, tiene como componentes principales un sensor de par montado en el eje del volante, un motor eléctrico acoplado al eje de dirección y la ECU que monitoriza el funcionamiento y acciona el motor eléctrico.

En el momento que se gira el volante, el sensor capta el torque del giro o la fuerza que se le aplica, la que es recibida por la ECU, que acciona el motor eléctrico que ayuda a girar el eje de la cremallera de dirección.

Este es el primer vídeo de dos entregas nos permitirán conocer todos los secretos de los sistemas EPS.