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Olipes presenta Maxigear TS 4800, su aceite de transmisiones más versátil

Su formulación permite periodos entre cambio de hasta 120.000 km en cajas de cambio manuales, o 150.000 km en el caso de vehículos industriales.

Redacción Infotaller

30 de octubre 2023 - 12:08

Olipes presenta Maxigear TS 4800, su aceite de transmisiones más versátil
Maxigear TS 4800 está destinado a transmisiones manuales, ejes con accionamiento hipoide o cajas de transferencia / Redacción Infotaller

Olipes ha presentado su nuevo aceite sintético para transmisiones y diferenciales Maxigear TS 4800, un producto completamente sintético y formulado con aditivos de última generación, destinado a usarse en transmisiones manuales, ejes con accionamiento de tipo hipoide (engranajes cónicos), grupos diferenciales y cajas de transferencia.

Olipes Maxigear TS 4800 puede utilizarse en multitud de vehículos: turismos y vehículos comerciales, autocares, autobuses urbanos, transporte pesado, carretillas elevadoras, tractores, cosechadoras e incluso en maquinaria de obra pública.

Además, en esta época de plena transición hacia la movilidad eléctrica, Olipes Maxigear TS 4800 está especialmente indicado para la lubricación de los diferenciales traseros de los vehículos eléctricos en los que, debido al elevado par de torsión y las altas temperaturas que alcanza el aceite, este debe mantener un alto rendimiento en todas las circunstancias.

Hasta 120.000 km

“Olipes Maxigear TS 4800 está formulado con componentes 100% sintéticos de elevada estabilidad que mantienen su viscosidad inicial y aseguran una adecuada capa lubricante sobre la superficie metálica de los engranajes", explica Fernando Díaz, codirector general ejecutivo de Olipes.

Su exclusiva formulación de síntesis, destaca, permite prolongados periodos entre cada cambio: hasta 120.000 km en cajas de cambio manuales, en turismos y vehículos comerciales, o 150.000 km en el caso de vehículos destinados al transporte pesado en ruta

Olipes Maxigear TS 4800 está pensado para zonas con bajas temperaturas gracias a su bajo punto de congelación. Esto garantiza la fluidez del aceite, sin perder sus propiedades cuando opera a altas temperaturas en condiciones de conducción extrema.

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