Cambiar el aceite de la caja de cambios, el triple de caro en Jaén que en Sevilla
El precio medio de esta operación en España se sitúa en 190 euros, según Tallerator.
El coste medio del cambio del aceite de la caja de cambios en España es de 190,77 €, según un estudio realizado por Tallerator, en el que se diferencia entre los mecanismos manuales y automáticos.
De este modo, la media para los cambios en las cajas manuales es de 64,38 €, elevándose a los 208,92 € de media para los realizados en las automáticas. Esto se traduce, según el comparador online, en una diferencia de prácticamente el triple en los precios del aceite según el tipo del mecanismo (el 324,5 % más caro).
El estudio señala que en Andalucía se encuentran los dos extremos en cuanto a precio. Tomando el promedio por provincias de los dos tipos de cajas de cambios en España, la media más barata para hacer el cambio del aceite la encontramos en Sevilla, con 89,80 €. Le siguen Navarra y las Islas Baleares, con 111,92 € y 125,31 €, respectivamente.
Mientras, con 284 € de media, Jaén es la provincia donde sale más caro cambiar el aceite de este mecanismo sin tener en cuenta el tipo -más del triple que en Sevilla, la más barata-, por delante de Valencia (259,15 €) y Vizcaya (245,63 €).
Por otro lado, el estudio desvela que, si tenemos sólo en cuenta el precio medio del cambio de aceite de las cajas manuales, el más barato se encuentra en Murcia (28,46 euros), mientras que el más caro se da en Málaga (87,73 €).
Asimismo, si tomamos como referencia el coste medio del cambio para las cajas automáticas, según este estudio de Tallerator, la provincia con el precio medio más económico es Baleares (99,98 €). En el otro extremo, se sitúa también Jaén, con 490 €, casi 150 euros más caro que la segunda provincia con el coste medio más alto, también en Andalucía (Cádiz, con 345,90 €).
El comparador online ha aprovechado el estudio para alertar sobre la importancia de realizar el mantenimiento correcto de la caja de cambios, "que transmite la fuerza del motor a las ruedas motrices, siendo sensible al estilo de conducción del conductor y del uso del embrague".
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