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Vehículo industrial

La II Cumbre de Aervi se consolida como "un gran día para la posventa de VI" definiendo su retos y desafíos

Con el doble de asistentes (230) que hace un año, identifica la rentabilidad y costes laborales como amenazas, pese a su buen momento.

Publicado: 06/03/2025 ·19:08
Actualizado: 06/03/2025 · 21:32
  • Carlos Martín, secretario general de Aervi, en la inauguración de la II Cumbre.

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"Un espacio en el que podamos compartir y reflexionar sobre el sentido del sector, identificar desafíos y estrategias necesarias para nuestro sector". Así quiso definir Carlos Martín, secretario general de Aervi, la función de la II Cumbre de Posventa de VI organizada por Aervi, en colaboración con Ifema y Motortec, en la mañana del jueves 6 de marzo, y en la que se congregaron el doble de asistentes que en la primera edición, unos 230 inscritos. Fiel reflejo de que el sector del vehículo industrial, que goza de buena salud -crecimiento en torno al 5% para la distribución de recambios de VI en 2024, impulsado por el segundo trimestre y con menos influencia de la inflación-, pero que tiene el reto de la rentabilidad y los costes laborales sus grandes desafíos de la actualidad. Aun así, la productividad de las empresas del sector ha aumentado un 20% desde la pandemia, pese a que en los últimos tiempos, el absentismo es un problema persistente. Carlos Martin defendió además, en su breve discurso de bienvenida a todos los asistentes, el "diálogo constante de la asociación con actores europeos e internacionales" y el impulso al reglamento de la posventa, alertando por último de que el "exceso de normativa pueda repercutir negativamente en el sector".

David Moneo, director de Ifema Movilidad.
David Moneo, director de Ifema Movilidad.

David Moneo: "Una de nuestras obsesiones es el VI"

A continuación, David Moneo, director de Ifema Movilidad, actualizó las cifras de récord de la próxima edición de Motortec -650 expositores ya confirmados, 120 más que en 2019 y casi 200 más que en 2022, de los que más de un centenar presentan productos y servicios de VI- dijo sentirse "muy presente en la evolución de la posventa de VI en los últimos cinco años, con el trabajo de Aervi, en paralelo con el de Ifema en Motortec". De hecho, explicó, "una de nuestras obsesiones es darle al VI la presencia y espacio que merece en Motortec" y avanzó que "la edición de abril va a ser una muestra clara de la importancia de la posventa de VI". Muestra de ello será, enumeró, la celebración de la cuarta edición del Congreso de Talleres de VI, la competición de futuros mecánicos de VI y que por primera vez se entregará un premio para las flotas, porque "es tan importante atraer a las flotas como premiar el mantenimiento sostenible, responsable y que las flotas sean más sostenibles desde el punto de vista ambiental y de la seguridad vial".

Chema López, director comercial de MSI.
Chema López, director comercial de MSI.

Por su parte, Chema López, director comercial de MSI Sistemas de Inteligencia de Mercado, analizó en su ponencia la situación actual del parque de VI., comenzando su intervención con un DAFO (Debilidades, Amenazas, Fortalezas y Oportunidades) que tiene el sector del vehículo industrial. En cuanto a las debilidades, Montoya identificó la "gran presión normativa, los costes vs. rentabilidad, dependencia económica y los PIB de los países, junto con la adaptación a la transición ecológica", mientras que las amenazas son la "escasez de mano de obra cualificada, el incremento de los aranceles, la dependencia económica y PIB países y competencia transporte masivo de autobuses". En el apartado de fortalezas, Montoya apuntó al "crecimiento de la actividad de la actividad de distribución, a que el 80% del transporte de mercancías se realiza por carretera; el crecimiento de venta de vehículos y la robustez del parque de vehículos". Por último, en el segmento de oportunidades, enumeró "el aumento de la facturación de automoción, la mayor tecnología avanzada, los nuevos players en el sector y la política de incentivos de la UE y España.

Cristina Pedreño, presidenta de Aervi, en la clausura de la cumbre.
Cristina Pedreño, presidenta de Aervi, en la clausura de la cumbre.

"Un gran día para la posventa de VI"

Tras las mesas redondas de los transportistas y una más específica para la posventa, así como la siempre definitoria intervención de Fernando López, CEO de Gipa España, llegó el turno de uno de los momentos más esperados, la primera intervención de Cristina Pedreño como presidenta de Aervi, tras asumir hace unas pocas semanas el cargo. "Asumí la presidencia con el firme compromiso de seguir impulsando al sector y de dotarle de todas las herramientas de la industria, defendiendo los intereses del sector y de todo el colectivo, promoviendo el crecimiento y la modernización del mercado", comenzó, para hacer después un breve repaso de lo más relevante de la jornada. 

"Hoy es un gran día para la posventa de VI. Esta segunda cumbre ha registrado un crecimiento de más del 90%, consolidándose en el sector y con la firme intención de fortalecer nuestra voz, fomentar la colaboración y seguir creciendo en espacios como este, donde todos podamos compartir conocimientos", no sin finalizar haciendo un llamamiento a seguir colaborando con el asociacionismo: "Os invito a hacer sector y a apoyar a Aervi. Es la mejor herramienta para garantizar el futuro de nuestro sector".

 

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