¿Qué ADAS son obligatorios en camiones por la normativa europea?

Aunque el conductor sigue siendo el sistema de seguridad activa más importante que puede ir en un camión, el progreso técnico y el futuro cercano del vehículo autónomo, aporta soluciones que ayudan a reducir el número de víctimas de accidentes.

El pasado mes de julio de 2022 se incorporaron los nuevos sistemas avanzados de seguridad en vehículos pesados. La normativa europea establece que serán obligatorios en homologación desde este mes y en venta desde julio de 2024.

Nuevos ADAS obligatorios en camiones

Según recoge TopTruck, la AT Academia del Transportista y Ecodriver destacan los nuevos ADAS y sistemas de seguridad que Europa obliga a tener a los camiones que se homologuen desde este mes, según el nuevo Reglamento sobre la seguridad general de los vehículos:

1. Frenada de emergencia

Pretende evitar las colisiones por alcance y se activará cuando circulemos a velocidad superior a 55 km/hora y la deceleración sea superior a 7 metros/s², o bien cuando se active el ABS. En ambos casos lucirá la señal luminosa de emergencia o mediante el parpadeo de las luces de freno.

2. Aviso de detección de usuarios en marcha atrás

Detecta elementos que quedan en un ángulo muerto en los espejos permitiendo reaccionar más rápido ante objeto o usuario en movimiento e versiones avanzadas incluso se activaría el sistema de frenos si no hay reacción del conductor.

3. Sistema de control de la presión de los neumáticos

Monitoriza e informa, en tiempo real, de la pérdida de presión de los neumáticos al conductor.

4. Asistencia inteligente de velocidad

Ayuda al conductor a mantener la velocidad adecuada al entorno de la vía proporcionándole información específica y adecuada. El sistema ISA se adapta automáticamente al límite de cada uno de los tramos de la vía, no permitiendo al conductor que lo supere (aunque podrá anular el sistema ante situaciones extraordinarias).

5. Sistema de aviso de ángulo muerto

Ante los cambios de trayectoria o invasiones de otro carril, el sistema alertará de la existencia de vehículos en los ángulos no visibles por el conductor.

6. Sistema de aviso de usuarios vulnerables antes de iniciar el movimiento

7. Interfaz para sistema de bloqueo en caso de consumo de alcohol

Se impedirá el arranque si el conductor diera positivo en alcohol (el alcolock ya es obligatorio en autobuses).

8. Detección de somnolencia y perdida de atención del conductor

El sistema monitorea pautas de conducta y alerta ante situaciones anómalas de manejo.

9. Sistema de ciberseguridad y actualización de software

Los crackers, nuevos piratas informáticos, lo tendrán más difícil a la hora de hackear los sistemas de control, información y conectividad de nuestros vehículos.

10. Requisitos en almacenamiento en depósitos de hidrógeno

Se determina la calificación y compatibilidad de materiales con el Hidrógeno para dar seguridad a su almacenamiento.