Helena Cruz (Autochapista) y Toni Aldea (Talleres Santa Eulalia) exponen las ventajas de una tendencia que conciben más como oportunidad que como amenaza. Participan en una mesa redonda con representantes de aseguradoras y directivos de Centro Zaragoza y Cesvimap en el evento por los 25 años de AcoatSelected en España.

El centro ha logrado una mejora del 10% en su índice de sostenibilidad, convirtiéndose en el taller con mejor puntuación de todos los certificados por Centro Zaragoza.

Tal y como contó Infotaller, la asociación sitúa a Axa y Pelayo en el centro de sus críticas por no mostrar interés en solucionar los problemas del sector.

Con un método similar al antiguo Cesvimap, sus tiempos de mano de obra y materiales son, en muchos casos, superiores al resto, al tener las mismas referencias para todos los países europeos.

La durabilidad es un factor muy importante y, por ello, ya en el diseño se intentan evitar puntos que faciliten la creación de corrosión. Por todo ello, se debe reparar aplicando de forma correcta productos que protegen a la carrocería.

Cetraa, Conepa, Ganvam, Fagenauto y Aprotalleres -que se une por primera vez- denuncian, en un comunicado conjunto, las correcciones manuales de los peritos, así como pérdidas de entre el 25% y 30% en materiales y tiempo de mano de obra.

Una comparativa de Fempa pone en evidencia cómo ante un mismo supuesto, una peritación asigna ahora menor tiempo que hace diez años.

Un grupo de trabajadores ha recibido un curso en Centro Zaragoza en técnicas de remachado, adhesivo y soldadura, además del reconformado de la panelería con este material.

La red celebró en Madrid su primera reunión presencial de 2023, año en el que ha sumado ocho nuevos integrantes.

Ric Madrid ha implementado una serie de medidas para que su centro, ubicado en el polígono Európolis de Las Rozas (Madrid), sea más sostenible. De la iluminación LED y con paneles solares, a cabinas eficientes y digitalización en la búsqueda del color, son algunos de los procesos implantados por Dionisio Cerdán, su gerente.

Gemma Pequerul, directora de Desarrollo de Negocio de Centro Zaragoza, explica las ventajas de esta acreditación para los talleres y las claves para ajustarse a sus criterios.

La división aftermarket de Valeo ha logrado nuevamente el reconocimiento “Pieza Certificada, Recambio Original” que otorga Centro Zaragoza. La compañía sigue fabricando soluciones para los principales fabricantes de automóviles.

El servicio de reparación de vehículos que la aseguradora ofrece a través de la red se ha convertido en el primero en recibir la certificación "Red de Talleres Sostenible CZ".

Inició su actividad en Centro Zaragoza en el año 2001. El último cargo que desempeñó antes de este fue el de responsable de desarrollo, encargándose de las diferentes estrategias para potenciar la comercialización de los productos y servicios del centro.

En las instalaciones del centro se ha celebrado una jornada técnica con diferentes sesiones impartidas por Mirka, Enterprise, Car-O-Line, PPG o Axalta, entre otros.

Tal y como arroja un estudio de la Fundación de Línea Directa y Centro Zaragoza, la antigüedad del parque español impacta de lleno en la seguridad vial. Además, los españoles suspenden en cuanto al mantenimiento de los vehículos.

Para el último cuatrimestre del año, lanza tres acciones formativas relacionadas con las últimas necesidades del mercado.

En el año 2003 Centro Zaragoza realizó su primer manual de métodos y tiempos, o “baremo” y, en 2006, lo completó con la incorporación de la valoración de las piezas de plástico. Desde entonces, ha ido incorporando todas las novedades tecnológicas del proceso de repintado en taller.

En estos informes se analizan los diferentes criterios que permiten determinar la compatibilidad, o no, de los daños presentes en dos vehículos.

En un webinar en el marco de Motortec, Ana Olona Solano, responsable de Vehículo Eléctrico y Movilidad en Centro Zaragoza, se ha centrado en los riesgos de la reparación de automóviles eléctricos.