El nuevo Schaeffler E-Axle RepSystem-M permite la reparación del motor del eje electrónico en el Hyundai Ioniq

Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions (VLS) impulsa constantemente el desarrollo de soluciones de movilidad eléctrica a medida que el número de vehículos electrificados en las carreteras sigue creciendo en todo el mundo. Porque una movilidad respetuosa con el clima sería inconcebible sin el paso generalizado a la propulsión híbrida y eléctrica. La división Schaeffler ya ofrece a distribuidores y talleres una amplia gama de productos para vehículos eléctricos. En Automechanika Frankfurt se ha presentado toda la gama, incluidos muchos productos nuevos.

El ecosistema de la movilidad está cambiando y la atención se centra cada vez más en la digitalización y la movilidad eléctrica. Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions ha respondido a este cambio siguiendo una estrategia clara: para seguir siendo uno de los proveedores líderes de soluciones de servicio y reparación de vehículos en el futuro, será necesario fortalecer y adaptar el negocio principal para cumplir con los nuevos requisitos.

La empresa está centrando su atención en las nuevas tecnologías, especialmente en el contexto de los vehículos electrificados, que representan una proporción cada vez mayor de la población de vehículos: según estimaciones del Grupo Schaeffler, en 2030 el 80 por ciento de todos los vehículos matriculados recientemente en todo el mundo serán eléctricos. , de los cuales el 40 por ciento son vehículos puramente eléctricos y el 40 por ciento son vehículos híbridos.

La adquisición estratégica: Vitesco

En un futuro próximo, el mercado de posventa será testigo de un fuerte aumento en la demanda de repuestos y soluciones de reparación para estos vehículos, lo que requerirá conocimientos técnicos y cualificaciones adicionales. También se prevé un mayor crecimiento de la cartera, con Schaeffer sentando las bases para que aún más productos y soluciones estén disponibles para el sistema de propulsión electrificado a través de la integración del proveedor de automoción Vitesco Technologies. El servicio de vehículos independiente se beneficiará de la integración de la empresa con el Grupo Schaeffler en áreas como la gestión térmica, los módulos híbridos y los ejes eléctricos integrados.

Aunque los procesos de diagnóstico y reparación de vehículos eléctricos pueden cambiar, los componentes seguirán desgastándose y requerirán reparación. Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions ya ofrece una amplia gama de soluciones en este ámbito, incluidos componentes de chasis para el 85% de todos los vehículos híbridos matriculados

Como expertos en propulsión eléctrica, la división de Schaeffler también está a la vanguardia en lo que respecta a la reparación de ejes eléctricos, especialmente de ejes eléctricos y sus subsistemas asociados, como el motor eléctrico, la transmisión eléctrica y los sistemas eléctricos.

En 2022, Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions presentó el E-Axle RepSystem-G en Automechanika como kit de reparación de transmisión para el Volkswagen e-Golf propulsado por batería. Dado que la transmisión y el motor eléctrico están contenidos en una sola carcasa, el fabricante del vehículo sólo ofrece el eje eléctrico completo como pieza de repuesto, sin posibilidad de reparación. Con E-Axle RepSystem-G, Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions lo hace posible.

Automechanika 2024 marca el lanzamiento del segundo E-Axle RepSystem-G de Schaeffler, una solución de reparación de transmisiones para el Hyundai Ioniq. Al igual que la solución Volkswagen e-Golf, el fabricante sólo proporciona una sustitución completa en caso de avería, pero no una reparación, como permite el kit de reparación con seis rodamientos y retenes que incluye.

Además, Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions presentará un E-Axle RepSystem-M en la feria para el Ioniq, que permite sustituir de forma rentable los rodamientos de los motores eléctricos en caso de defecto. El kit contiene dos rodamientos, dos sellos planos, un sello de eje giratorio, una junta tórica y pasta selladora. Además, la división Schaeffler, junto con Gedore Automotive, ha desarrollado una herramienta especial para el estado de preproducción que permite separar el estator y el rotor sin contacto para evitar daños. Ya están disponibles las guías de reparación para las dos nuevas soluciones y actualmente se están preparando los cursos de formación técnica pertinentes.

Otro producto relevante para el mercado de posventa está disponible en la marca LuK de Schaeffler: un kit de reparación completo para el embrague de desconexión automática "K0", que Schaeffler también fabrica para producción en serie. Se puede encontrar en muchos vehículos híbridos que cuentan con transmisión de doble embrague y permiten utilizar el motor eléctrico y el motor de combustión de forma independiente.

INA: Empezando por tres tecnologías clave

Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions también ofrece varias soluciones de gestión térmica para motores de combustión, vehículos híbridos y vehículos totalmente eléctricos bajo la marca Schaeffler INA, con dos nuevos módulos de gestión térmica entre las últimas incorporaciones del fabricante a su gama. Estos módulos garantizan una regulación de la temperatura del refrigerante en función de las necesidades en distintos circuitos de refrigeración. Los nuevos kits de reparación, que se presentarán en Automechanika en Frankfurt, permiten la sustitución del módulo de gestión térmica para diversas aplicaciones de Mazda.

Además, Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions está ampliando su cartera para incluir bombas auxiliares eléctricas para su uso en aplicaciones como refrigeración de inversores y baterías. Con la inclusión de motores de combustión, las versiones disponibles cubren más de 50 millones de vehículos, todos con calidad comprobada según los estándares OE. Y, por último, el fabricante añade a sus kits INA FEAD nuevas aplicaciones para vehículos para aplicaciones de 48V, que permiten a los talleres reparar profesionalmente la propulsión auxiliar de un vehículo híbrido suave. Además de la correa trapezoidal, los rodillos tensores y los rodillos tensores, el kit también contiene un generador de arranque por correa (BSG) y todos los accesorios necesarios.

FAG: expertos en todo el sistema de chasis

Los componentes inteligentes del chasis también desempeñan un papel clave en la electromovilidad, en particular los rodamientos NVH con fricción optimizada, que reducen el ruido, las vibraciones y la aspereza en el habitáculo, al tiempo que consiguen una mayor autonomía. El rodamiento de rueda Schaeffler TriFinity™ está entre los productos exhibidos por Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions en Automechanika en Frankfurt y ha sido nominado para el Premio a la Innovación de este año en la feria en la categoría "Piezas y tecnologías innovadoras".

Diseñado específicamente para su uso en vehículos electrificados, el rodamiento de última generación con fricción reducida ofrece mayor rendimiento, menor fricción, dinámica de conducción mejorada, bajo peso y rigidez mejorada en comparación con los rodamientos convencionales, contribuyendo así a la eficiencia y el rendimiento. de vehículos eléctricos y apoyar el desarrollo de ecosistemas de movilidad sostenible.

“En Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions apoyamos al mercado de posventa en la transición holística de la movilidad. Trabajamos para contrarrestar la creciente complejidad técnica ofreciendo soluciones de reparación inteligentes que permitan a los talleres reparar vehículos híbridos y eléctricos de manera fácil, eficiente y rentable, un enfoque que está totalmente en consonancia con nuestro lema para esta feria: "Sustaining Motion" (Futuro pionero)”, expone Maik Evers, director de gestión de productos de sistemas de propulsión de Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions.