Los ingresos por venta y reparación de vehículos cayeron el 12,7% en febrero, según el INE

La facturación de las empresas de venta y reparación de vehículos descendió el 12,7% en febrero, según los últimos datos del Instituto Nacional de Estadística (Ine), recogidos por la Federación de Agentes y Servicios Oficiales (Fagenauto).

Según ha publicado Europa Press, en marzo los precios de venta de los automóviles nuevos y la factura del taller volvieron a encarecerse hasta el 3,3% y el 2,2% anual, respectivamente. En cambio, comprar un vehículo usado fue un 7,2% más barato que un año antes.

La fuerte caída de la demanda de los vehículos nuevos “sigue lastrando la cifra de negocio de las empresas dedicadas a la venta y reparación, que, a pesar de mejorar sus ingresos en febrero, continúan viendo cómo su facturación cae por encima del 10% respecto a 2020", ha lamentado el secretario ejecutivo de Fagenauto, César Sanz.

Por su parte, la cifra de negocio de la venta de vehículos en España, sumando la de nuevos y la de ocasión, cayó el 13,6% respecto a un año antes. Eso a pesar de que facturó el 19,4% más que en enero. Mientras, la facturación de los servicios de taller también bajó un 6,5% anual, aunque frente a enero ingresaron un 9,2% más.

Los precios, lejos del comportamiento del IPC

En cuanto a la evolución de precios en el sector, según explica Fagenauto, las actividades de venta y posventa de vehículos siguen alejadas del comportamiento del Índice de Precios de Consumo (IPC).

Así, mientras en los tres primeros meses del año, este índice registró una subida acumulada del 0,4%, la venta de vehículos nuevos se encareció en ese periodo el 2,6% y la factura del taller lo hizo en el 0,9%. En cambio, el precio de los vehículos de ocasión cayó el 1,5%.

Fijándose en los precios de los neumáticos, estos subieron, de enero a marzo, el 0,8%, mientras que los recambios se abarataron el 0,4% y los lubricantes, el 0,3%.

"Agentes y servicios oficiales siguen lidiando con una débil demanda de vehículos nuevos y de servicios de taller. Y el único mercado con cierto tirón, la venta de vehículos de ocasión, vive un continuo deterioro de sus precios, lo que reduce sensiblemente los márgenes comerciales", ha concluido Sanz.