"El Seprona o la Guardia Civil trabajan muy bien, pero la Administración no hace todo lo que podría"

Enrique Fontán, presidente de Cetraa, afirma que la falta de mantenimiento de los vehículos es un “problema de seguridad vial”. “Más de la mitad de los vehículos que tendrían que haber pasado la ITV no la están pasando y de cada diez clientes, siete no pasan por el taller, está es la cruda realidad”, explica Fontán en una entrevista para Marca Motor, de Radio Marca Vigo.

Si bien es cierto que el presidente de Cetraa admite que se están vendiendo menos coches y que la gente prefiere mantener su vehículo a comprar uno nuevo, también señala que hay una “caída de trabajo importante” en los talleres, lo que significa que todas esas personas que están alargando la vida útil de sus vehículos “no están yendo al taller para mantenerlo adecuadamente”.

“La gente cree que el no haber movido tanto el coche por la pandemia indica que no hay que hacer una revisión, y es todo lo contrario; a veces, si andas poco con el coche, no te das cuenta de los fallos que puede tener”, recuerda Fontán, que advierte que si los clientes tardan demasiado en acudir al taller, y lo hacen cuando el coche está “en las últimas”, el desembolso económico “será mayor que si lo llevaran antes”.

OTROS PROBLEMAS DE LOS TALLERES

Además del problema de tener uno de los parques automovilísticos más viejos de Europa, el presidente de Cetraa asegura que existe un problema que se ha acentuado en los últimos años: faltan mecánicos.

“Estamos promoviendo formaciones para que los jóvenes se animen a participar. Podemos dar empleo fijo, es una pena que haya jóvenes con ganas de trabajar y que no vean salida”, indica Fontán, quien asegura que el 95% de su personal es de tipo fijo.

Sobre los piratas en el sector, Fontán afirma que sigue habiendo “mucho intrusismo” y que la Administración “no hace todo lo que podría hacer”. “El Seprona o la Guardia Civil trabajan muy bien, pero no parece suficiente”, señala. “Los recambistas han acabado bien el año, y no salen las cuentas, eso significa que alguien está comprando recambios y los está utilizando de forma ilegal”, concluye Fontán.