Continental presenta UltraContact, su nuevo neumático de verano

Continental ha presentado un nuevo neumático de verano, el UltraContact. Este nuevo modelo persigue ahorrar recursos, y ser rentable, ya que se trata de un neumático que combina “una larga vida útil y un diseño robusto”, afirman desde Continental.

Según la compañía, sus expertos son “conscientes” de los nuevos hábitos de movilidad de los conductores, que cada vez apuestan más por el pago por uso frente a la propiedad, sobre todo el grupo de población más joven. “Esto significa que hay más demanda de coches compartidos y de alquiler, por lo que los vehículos pasan mucho más tiempo en circulación, tanto en zonas urbanas como para largos recorridos. Por ello, sus neumáticos deben tener una vida útil larga y ser” señalan.

Otra tendencia que va ganando cada vez más relevancia es el rápido aumento de la movilidad eléctrica. En 2019, el número de vehículos eléctricos vendidos en todo el mundo superó por primera vez los dos millones y los expertos esperan que para 2025 se vendan aproximadamente 14 millones de estos vehículos al año.

COMPENENTES

Cada vez son más los fabricantes de vehículos que apuestan por modelos eléctricos, y estos suelen estar equipados con neumáticos silenciosos, ya que el ruido de la rodadura es mucho más perceptible que en los coches con motor de combustión.

“El nuevo UltraContact de Continental da respuesta a todas estas necesidades y ofrece un neumático de verano con una larga vida útil, robustez y bajo nivel de ruido de rodadura. Así lo demuestran también las clasificaciones de la etiqueta de neumáticos de la UE, que sitúan al UltraContact en el nivel más alto en cuanto a distancia de frenado en mojado, con una calificación de A y ocupa el segundo lugar de cinco en resistencia a la rodadura, con una calificación de B”, afirma Continental.

UltraContact se fabrica para llantas de entre 14 y 20 pulgadas, en anchos de entre 155 y 245 milímetros, con secciones transversales de entre el 80 y el 40%. Dependiendo de la dimensión, las homologaciones están entre 190 y 300 km/h y hay disponibles varios neumáticos con mayor capacidad de carga.

Las primeras 100 dimensiones estarán disponibles en el primer trimestre del 2022.