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Información Técnica

Desmontaje y montaje de las pastillas delanteras en un BMW Serie 1

Con la colaboración de ETAI Ibérica y Atelio Doc, damos paso a un método de reparación que puede servir de ayuda a los profesionales del taller, en este caso, la sustitución de las pastillas delanteras en un BMW Serie 1.

Publicado: 22/11/2021 ·14:02
Actualizado: 22/11/2021 · 14:02
  • BMW Serie 1, fabricado entre 2011 y 2015

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Con la colaboración de ETAI Ibérica y Atelio Doc, damos paso a un método de reparación que puede servir de ayuda a los profesionales del taller. En concreto, se trata de la sustitución de las pastillas delanteras de freno en un BMW Serie 1 II, fabricado entre 2011 y 2015.

Sustitución de las pastillas delanteras

UTILLAJE ESPECÍFICO

• Útil.A. Empuja-pistón (34 1 050).

• Estribo BREMBO

• Desmontar

  • Desconecte la batería.
  • Desmontar las ruedas.
  • Desconectar el conector de desgaste de las pastillas (1) (fig. 1).
  • Desmontar los pasadores de bloqueo (2).
  • Separar el muelle de sujeción (3).
  • Desmontar las pastillas de freno (4).
  • Empujar el pistón con (Útil.A) (fig. 2).
  • nota: Comprobar el nivel del líquido de frenos.

MONTAJE

  • Limpiar las superficies de apoyos con un limpiador para frenos.
  • Montar las pastillas de freno.
  • Untar con una fina capa de pasta.
  • Proceder en el orden inverso del desmontaje.
  • Apoyar varias veces sobre el pedal de freno.
  • Ajustar el nivel de líquido de freno.
  • Reinicializar el indicador de mantenimiento (CBS).

  • Excepto pinza BREMBODesmontar
  • Desconecte la batería.
  • Desmontar las ruedas.
  • Desconectar el conector de desgaste de las pastillas.
  • Desmontar la grapa (1) (fig. 1).
  • Retirar los capuchones.
  • Quitar los tornillos (2) (Fig. 2).
  • Desmontar la pinza (3) hacia atrás.
  • Desmontar las pastillas de freno (4) en el sentido de las flechas (fig. 3).
  • Empujar el pistón con (Útil.A) (fig. 4).MONTAJE
  • Comprobar el estado del guardapolvo (5) y sustituirlo si es necesario (fig. 5).
  • Limpiar las superficies de apoyo y untar ligeramente de pasta anti-chirrido.
  • Comprobar el nivel del líquido de freno y hacer, si es necesario, el llenado hasta la marca "MAX".
  • Reinicializar el indicador de mantenimiento (CBS).
  • Para el resto de las operaciones, proceder en el orden inverso del desmontaje.

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