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Schaeffler desvelará sus novedades en movilidad en el CES 2019 de Las Vegas

Destaca el nuevo vehículo de movilidad urbana personal Bio-Hybrid.

Redacción Infotaller

10 de diciembre 2018 - 14:33

Schaeffler Mover
Schaeffler Mover / Redacción Infotaller

El Consumer Electronic Show (CES) de Las Vegas, que se celebrará de los próximos 8 a 12 de enero, servirá como escaparate de las novedades de Schaeffler para la movilidad del mañana. La presencia de Schaeffler en una de las ferias de alta tecnología más importantes del mundo es signo del proceso de transformación en el que se encuentra la marca, que ha pasado de ser un mero proveedor industrial y de automoción a desarrollar soluciones de movilidad propias.

"El mundo de la movilidad del mañana será tan diverso como las personas que desean desplazarse", asegura Peter Gutzmer, director ejecutivo adjunto y director de Tecnología de Schaeffler. Esta transformación se lleva a cabo dentro de la "Agenda 4 plus One" de la empresa, un programa con visión de futuro con el que se está adaptando a las nuevas necesidades, con especial foco en la movilidad eléctrica, la transformación digital y la Industria 4.0.

Schaeffler Bio-Hybrid, compañía del Grupo Schaeffler, presentará en el CES 2019 dos versiones cercanas a la producción de su Bio-Hybrid, su nueva forma de movilidad urbana personal. Un poco más ancho que una bicicleta normal, el Bio-Hybrid puede circular por los carriles bici, lo que le otorga excelentes posibilidades para el día a día. Su motor eléctrico asiste al conductor en el pedaleo, hasta una velocidad de 25 km/h.

Además, gracias a sus cuatro ruedas, este vehículo ofrece una estabilidad de conducción excepcional. El techo y el parabrisas protegen a sus ocupantes de las condiciones climáticas, por lo que es adecuado para su uso durante todo el año. El Bio-Hybrid se lanzará al mercado en 2020 en las versiones Cargo y Passenger.

Por su parte, el Schaeffler Mover ofrece una plataforma flexible y sin emisiones válida para diversos conceptos de vehículos. Todos los componentes de tracción y suspensión de una rueda se instalan en una unidad concebida para ahorrar espacio, el Módulo Inteligente de Esquina de Schaeffler. Un concepto que proporciona, gracias a un ángulo de dirección de 90 grados, una maniobrabilidad única en los espacios más pequeños.

Schaeffler Mover emplea "Space Drive", la tecnología drive-by-wire para vehículos autónomos de Schaeffler Paravan, que reemplaza los sistemas de control mecánico tradicionales por impulsos electrónicos transmitidos por cable. Otra ventaja del Schaeffler Mover es su conectividad, que permite soluciones a medida para integrarse en los sistemas locales de transporte público.

Otra de las soluciones para la ciudad del futuro de Schaeffler es 4e Performance, un nuevo prototipo que ocupará un lugar destacado en el stand de Schaeffler en el CES. El 4ePerformance es un vehículo completamente eléctrico, propulsado por cuatro motores de Fórmula E desarrollados por Compact Dynamics, compañía subsidiaria de Schaeffler, que ofrecen una potencia total de 880 kW (1.200 HP).

"Los tres vehículos conceptuales, incluido un lanzamiento mundial, y otras soluciones inteligentes, con las que Schaeffler presenta su capacidad de innovación en el CES, muestran cómo las personas, las emisiones cero y la movilidad autónoma y conectada de personas y mercancías son conceptos que pueden continuar evolucionando en áreas urbanas", concluye Gutzmer.

Y más allá de sus nuevos conceptos de vehículos, Schaeffler presentará diversos ejemplos innovadores de su amplia gama de soluciones eléctricas complementarias, concebidas para que el motor de combustión interna se ajuste a las necesidades de movilidad sostenible de cada cliente. Entre estas soluciones se incluyen ejes electrónicos, sistemas de 48 voltios y conceptos de propulsión híbridos.

Estas soluciones, que Schaeffler está desarrollando sobre conceptos de propulsión convencionales, permiten una integración rápida, eficiente y rentable en las plataformas de vehículos existentes. "Schaeffler viene de ofrecer componentes individuales, pero se está convirtiendo en una compañía que crea soluciones de tecnología total", destaca Matthias Zink, CEO de Automoción de Schaeffler.

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