El parque de vehículos industriales en España alcanza ya una media de 13,5 años

El informe anual de Aervi, en colaboración con AutoInfor, indica que la edad promedio del parque de vehículos industriales en España ha alcanzado los 13,5 años en 2024. Aunque esta cifra es elevada, la asociación recalca que es ligeramente inferior a la edad media de los turismos, que se sitúa en 13,6 años.

La herramienta de análisis de AutoInfor, disponible para los miembros de Aervi, permite filtrar datos por marca o provincia y ofrece una proyección detallada del perfil del parque de vehículos industriales con un peso máximo autorizado (PMA) superior a 3.500 toneladas en diversas regiones del país. Además, identifica los segmentos de edad predominantes de los vehículos, proporcionando datos valiosos para la toma de decisiones estratégicas.

Antigüedad del parque

El informe revela que el 47,56% de los vehículos industriales en circulación tienen más de 15 años. Por otro lado, el 21,28% de los vehículos industriales tienen entre 0 y 5 años, una proporción más favorable en comparación con el 18,64% de los turismos.

Asimismo, el 19,4% de los vehículos industriales tienen entre 6 y 10 años, mientras que el 11,8% están en el rango de 11 a 15 años. Esto representa, en términos absolutos, 94.654 vehículos de 6 a 10 años y 57.742 vehículos de 11 a 15 años, destacando la necesidad de renovar los vehículos más antiguos para mejorar la eficiencia y reducir las emisiones en el transporte de mercancías.

Distribución geográfica

Las comunidades autónomas con el mayor número de vehículos industriales son Andalucía, Cataluña y la Comunidad de Madrid, representando conjuntamente el 43,17% del parque circulante total. Madrid lidera no solo en número de unidades, sino también en tener la edad media más baja del parque, con un promedio de 11 años.

Tipos de combustible

El parque de vehículos industriales es predominantemente diésel, abarcando el 98,34% del total. La adopción de tecnologías más sostenibles, como vehículos eléctricos e híbridos, sigue siendo baja, representando solo el 0,07% y el 0,06%, respectivamente. No obstante, se anticipa un aumento en el uso de combustibles alternativos, como el gas (actualmente 1,13%), en los próximos años.

Entre las marcas más utilizadas en el mercado de vehículos industriales destacan Iveco y Renault. Iveco es especialmente predominante en los tramos de 0 a 10 años, mientras que Renault tiene mayor presencia en los segmentos de edad más avanzada.

Carlos Martín, secretario general de Aervi, subraya la importancia de promover el mantenimiento responsable de un parque de vehículos industriales de edad avanzada. "Un mantenimiento adecuado no solo asegura que los vehículos operen de manera segura en nuestras carreteras, sino que también reduce significativamente su impacto ambiental. Los vehículos industriales más antiguos son menos eficientes y más contaminantes, por lo que su renovación y correcto mantenimiento son cruciales para avanzar hacia un transporte de mercancías más sostenible", sostiene.